Forme aggressive, assetto e comportamento dinamico da auto sportiva. Bene. E il resto? Come è fatta dentro e come ci si sente a bordo della nuova elettrica spagnola Cupra Raval? Diciamolo subito: sin dal primo impatto ci si sente come è lecito attendersi sistemandosi al volante di un’auto attenta alla sportività. La posizione di guida, in verità, è rialzata, ma i sedili avvolgenti ti “informano” subito dell’attenzione dedicata a chi vuole sentirsi a proprio agio tra curve e controcurve, magari alla ricerca di scatti e cambi di direzione veloci ed emozionanti. L’auto, del resto, ha un assetto sportivo che rappresenta un chiaro invito a vivere l’emozione della guida. Ma non solo. Pur risultando comoda per 4, non manca lo spazio per 5 posti, e il vano bagagli ha una capacità di 441 litri (ampliabili ripiegando le sedute posteriori).
Si fanno apprezzare il condizionatore bizona e quella che in casa Cupra chiamano “illuminazione interna immersiva”, sistema originale che include la proiezione luminosa dinamica nei pannelli porta anteriori. Ma come si accede a queste chicche? Anche qui spicca una novità: grazie alla Mobile Device Key completamente integrata si può sbloccare, avviare e condividere l’auto utilizzando il proprio smartphone. Ciò detto, sono previste variazioni negli allestimenti: la versione Pulse, ad esempio, presenta sedili rivestiti in tessuto riciclato al 100% nelle sezioni centrali e posteriori laterali. E per questo in casa Cupra tengono a sottolineare che “in tal modo vengono salvaguardati comfort, durabilità e scelta responsabile dei materiali”.
