Unia Europejska idzie w kierunku dekarbonizacji. I fakt ten odnosi się nie tylko do pozyskiwania energii, produkcji czy aut osobowych. Celem obranym przez UE są także autobusy. W efekcie choć pojawiają się programy na dofinansowanie zakupu przez samorządy autobusów, które będą realizować przewozy o charakterze użyteczności publicznej na poziomie powiatowym, o tyle środki można zdobyć tylko na pojazdy elektryczne lub wodorowe.
Zobacz wideo Pasażer nagrał kierowcę autobusu i pokazał film policji. Mandat 12 pkt. i 500 zł
BEV-y są za drogie w eksploatacji. Samorządy obcinają liczbę połączeń
Autobusy typu BEV od lat sprawdzają się w miastach. Idealnie pokazuje to przykład Warszawy, Krakowa czy Trójmiasta. Podczas realizacji połączeń na szczeblu powiatowym niestety tak wielu zalet już nie mają. Podstawowy problem z nimi jest jeden i dotyczy znaczącego wzrostu kosztów eksploatacji. W efekcie samorządy powiatowe i gminne muszą ciąć siatkę połączeń. Za te same pieniądze są w stanie zrealizować mniejszą liczbę kursów.
Kłopotliwa eksploatacja BEV-ów w powiatach niestety zbiega się w czasie z dwiema mocno niekorzystnymi tendencjami legislacyjnymi. Samorządowcy nie chcą zatem biernie przyglądać się sytuacji i apelują o zmiany. O sprawie donosi Portal Samorządowy.
