A Citroënből 2014-ben kivált luxusmárka, a DS Automobiles 2017-ben mutatta be 7-es típusszámú szabadidő-autóját, melynek idén márciusban N°7 néven mutatkozott be az immár Magyarországon is elérhető teljesen megújult második generációja.A Stellantis konszern francia brandjének az általunk nemrégiben alaposan letesztelt N°8 alá érkezett STLA-Medium platformos, kamerakép alapján szabályozott csillapítású futóműves újdonsága egy 4,66 méter hosszú, 1,9 méter széles, 1,63 méter magas és 2,79 méteres tengelytávolságú, karakteres dizájnú SUV, melyben öt utas és az ő 560 liternyi csomagjuk fér el.Legolcsóbban 16 millió forintból úszható meg egy új N°7 megvásárlása, mely összeg ellenében egy 1,2 literes 3 hengeres turbós benzinmotorral szerelt 145 lóerős lágyhibrid példány vezethető haza.DS N°7DS AutomobilesDS N°7DS AutomobilesEggyel magasabb Pallas felszereltségi szinten 21 millió forinton nyit a 230 lóerős és 543 kilométeres hatótávú elektromos verzió, a 245 lóerőt 740 kilométerrel társító nagyobb akkumulátoros kivitel pedig alaphangon 23,5 millió forintba kerül. Az eggyel még magasabb, Étoile szinttől induló 350 lóerős és 679 kilométeres hatótávolságú összkerék-hajtású elektromos csúcsmodell minimum 27,5 millió forint kifizetését követően lehet a miénk. DS N°7DS AutomobilesDS N°7DS AutomobilesDS N°7DS AutomobilesAz elődjénél 7 centiméterrel hosszabb és 5 centiméterrel nagyobb tengelytávú, 0,26-os légellenállási együtthatójú N°7 21 colos látványos kerekeken gördül, szuperokos fényszórói pedig adott esetben akár 520 méterre képesek vakítás nélkül elvilágítani.A különleges X-ágú kormány mögött 10 colos digitális műszeregység található, a szélesre vett infotainment érintőképernyő 16 colos képátlójú, ezenkívül pedig a szélvédőre vetítő HUD, az éjjellátó rendszer és a 14 hangszórós, 690 W-os Focal Electra 3D high-end hi-fi mellett sem mehetünk el szó nélkül.DS N°7DS AutomobilesDS N°7DS Automobiles