FAYENCE – L’elitario cinque stelle lusso Terre Blanche con premiato campo da golf annesso, le boutique di profumi artigianali di Grasse e le paesaggistiche strade in alta quota nei pressi del Parco Regionale des Prèalpes d’Azur, hanno tinto di grandeure francese la presentazione della seconda generazione di DS N°7 offerta con propulsione elettrica oppure equipaggiata dal 3 cilindri mild-hybrid da 1.2 litri.
Declinato in quattro allestimenti con prezzi dai 42.400 della versione N.7 Hybrid da 145 Cv ai 76.340 euro richiesti per La Premier E-Tense Long Range con 350 Cv di potenza, il nuovo Suv si colloca tra i segmenti C e D. L’obiettivo dichiarato dal costruttore è espandere il successo della sua best-seller che attraverso le 200.000 unità consegnate dal lancio risalente al 2017, rappresenta ad oggi il 50% delle vendite globali di DS Automobiles. Con le vetture tedesche di fascia alta come rivali dirette, il settimo sigillo della casa transalpina presidia lo strategico comparto degli sport utility di taglia medio-grande che rappresentano a loro volta circa il 66% del mercato premium europeo. In questo contesto, la strategia della nuova DS N°7 si rivolge a privati e flotte dove sempre nel medesimo segmento, il 45% dei modelli viene scelto nelle versioni Bev mentre un quarto del totale è occupato da vetture a benzina ed ibride.
