Voy y vuelvo | La moto, ¿uno de los peores inventos?

OpiniónAndar en motocicleta es estar altamente expuesto a morir en un siniestro vial. Es un medio vulnerable, pero algunos usuarios no quieren entenderlo.La moto, ¿uno de los peores inventos?. Foto: MAURICIO MORENOEDITOR GENERAL04.07.2026 22:30 Actualizado: 04.07.2026 22:30

Hace quince días transitaba por la autopista Norte cuando, para variar, me vi envuelto en un monumental trancón. Nada raro en la autopista. Al aproximarme al sitio del incidente que generaba semejante taco vi lo que por desgracia ya se ha vuelto habitual en nuestras calles y carreteras: un motociclista yacía en la vía. Había chocado de forma violenta contra un vehículo particular. La moto quedó a 200 metros del cuerpo del pobre hombre. Imagínense el impacto. Ocurrió un sábado, antes del mediodía.Al día siguiente volví a transitar por la misma autopista Norte. Otro trancón. Otra larga espera. Otra víctima. Y de nuevo: un motociclista. Había quedado bajo las ruedas de una tractomula mientras la lluvia se llevaba los hilos de sangre. Increíble: dos vidas tendidas en el pavimento, dos muertes que pudieron evitarse y evitar el sufrimiento de sus familias.Estos hechos, con escasas horas de diferencia, me confirmaron algo que vengo pensando desde hace mucho tiempo: la motocicleta es uno de los peores inventos de la humanidad, al lado de las armas de guerra y el cigarrillo.La motocicleta es uno de los peores inventos de la humanidad. Foto:MAURICIO MORENOPero antes de que me caigan encima, déjenme decirles que no estoy en contra per se de las motos, siempre y cuando se empleen para competiciones deportivas o las utilicen personas que en verdad derivan de ellas su sustento. Porque lo que acá ha hecho carrera es que hay que tener moto por placer, porque es mejor que usar transporte público, porque se va más rápido, porque la puedo adaptar como un taxi improvisado, porque es mejor que el carro, en fin. El que quiere moto siempre encuentra una razón para tenerla. LEA TAMBIÉN Y todo esto estaría bien si se tuviera conciencia de que usar una moto constituye un riesgo mayor para el conductor y su acompañante. Andar en moto es estar altamente expuesto a morir en un siniestro vial. Es un medio vulnerable, pero algunos usuarios no quieren entenderlo. En muchos casos –no en todos– la moto es ahora una herramienta para atracar, asaltar y asesinar. Para hacer piques clandestinos y atormentar a los vecinos. Para ‘volar’ por las carreteras del país exponiendo la vida de otros. Para andar a más de 100 en los corredores viales de la ciudad. Para agredir a peatones, ciclistas, taxistas y a todo el que se atraviese, porque además es un vehículo apto para darse a la fuga.En muchos casos –no en todos– la moto es ahora una herramienta para atracar. Foto:Policía Metropolitana de BogotáPero lo que más preocupa es la tasa de siniestralidad, que la he repetido varias veces. Casi dos millones de personas mueren en el mundo cada año a causa de incidentes viales. Y en el 25 o 30 por ciento de ellos está involucrada una moto. Esto quiere decir que cada hora fallecen cerca de 40 personas por andar en estos aparatos. Lo dice la Organización Mundial de la Salud, el Banco Mundial y el International Transport Forum. LEA TAMBIÉN En Colombia, la cifra tampoco es alentadora: según la Agencia Nacional de Seguridad, cada día mueren en las vías entre 16 y 17 motociclistas, el 60 por ciento del total de las muertes que ocurren bajo estas circunstancias. Y, sin embargo, no hay autoridad que cauterice semejante desangre, al contrario, nos inundan con propagandas alusivas a que es mejor tener moto para andar más rápido, hacer más domicilios y mejorar los ingresos. ¿A cambio de qué? ¿De un siniestro? ¿De la vida? Si usted quiere tener una moto porque le sirve para ir a estudiar, pasear a la novia o simplemente para ‘rodar’ con amigos, pues adelante. Eso sí, tenga presente que usted hace parte del grupo de usuarios con mayor riesgo de mortalidad. Y que muchas veces no será por culpa suya, sino de la infraestructura, del estado de las vías y del comportamiento de otros actores viales tan o más imprudentes que los motociclistas.Tenga presente que usted hace parte del grupo de usuarios con mayor riesgo de mortalidad. Foto:x @BogotaTransitoYo no sé si las personas fallecidas en la autopista Norte tuvieron la culpa de su destino. Pero sin duda hubo imprudencia, exceso de velocidad, falta de pericia, demasiada confianza o todas las anteriores.No importa que la moto sea un medio económico, de fácil movilidad, cómodo para quienes apetecen de él (como mi cuñado y mis sobrinos, que también decidieron tener una), sinónimo de libertad y no sé qué más carajadas. La moto, repito, es uno de los peores inventos del mundo, y lo seguiré sosteniendo hasta tanto las cifras de siniestralidad y muerte me demuestren lo contrario.ERNESTO CORTÉS FIERROEditor general de EL TIEMPO@ernestocortes28erncor@eltiempo.com Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.