Tutti ancora una volta intrappolati in un serpentone di lamiere, caldo e nervi tesi. La viabilità secondaria è diventata subito, e come sempre, un collo di bottiglia inevitabile: autovetture, mezzi pesanti e flussi turistici si sono riversati sulle strade alternative. E’ stato il frutto dell’ennesima giornata da dimenticare su quella che per molti è ormai la strada dei "Dannati". Stiamo parlando della Fi-PI-Li, la direttrice strategica che unisce Firenze al mare. Ieri, il tratto tra Empoli Ovest e San Miniato è stato chiuso per effettuare lavori di "ripristino urgente di uno sfondamento dell’asfalto", un cedimento della carreggiata che ha reso necessario il blocco immediato del traffico per garantire la massima sicurezza agli automobilisti e prevenire ulteriori danni o disagi. Ai mezzi in circolazione è stata imposta l’uscita obbligatoria a Empoli ovest con rientro a San Miniato. Il traffico è stato deviato lungo la Tosco Romagnola: personale e mezzi della società Avr hanno iniziato subito le opere di sistemazione. Il monitoraggio del cantiere ha indicato la riapertura alle 19 di ieri della corsia di marcia; per le 22, sempre di ieri sera, la riapertura dell’altra corsia. La Fi-Pi-Li ha confermato così tutte le sue fragilità. Mentre carreggiate strette, manutenzioni inevitabili e volumi di traffico sempre più elevati rendono ogni imprevisto capace di mandare in tilt un’arteria strategica per la Toscana. Sui social e nei gruppi dei "Dannati" della veloce, il network spontaneo di migliaia di utenti che ogni giorno si scambiano informazioni sul traffico, la protesta è esplosa all’istante: "Un giorno pagheremo anche il pedaggio per stare in fila". Commenti, a raffica, il cui tenore racconta il crescente senso di esasperazione di chi percorre la superstrada, utilizzata mediamente da 50mila veicoli al giorno. Un copione di disagi che si ripete con preoccupante regolarità e che riporta al centro il tema della sicurezza e della modernizzazione della Fi-Pi-Li. La speranza è affidata alla nascita di Toscana Strade Spa, la società della Regione che nasce con l’obiettivo di gestire manutenzione, riqualificazione e, soprattutto, potenziamento della principale arteria viaria regionale.