В Федеральном авиационном управлении США заявляют, что вопрос уже фактически решен.Сверхзвуковые авиалайнеры возвращаются в небо после 50-летнего запрета / фото Overture / Boom TechnologyАмериканский министр транспорта Шон Даффи объявил, что гражданские сверхзвуковые полеты возвращаются в Соединенные Штаты. Об этом сообщает Федеральное авиационное управление США (FAA)."Возобновление сверхзвуковых полетов над сушей – это не только вопрос скорости. Это вопрос раскрытия инновационного потенциала Америки и начала новой золотой эры авиаперелетов", – заявил министр транспорта США.По словам чиновника, FAA сделало ключевой шаг к разрешению гражданских сверхзвуковых полетов над континентальной частью страны.Видео дняФедеральное авиационное управление инициировало пересмотр одного из самых известных ограничений в авиации – запрета на гражданские сверхзвуковые полеты над сушей, действующего с 1973 года.Вместо этого регулятор предлагает ввести новые нормы, основанные на уровне шума, что в сочетании с новейшими разработками в этой сфере открывает путь к возобновлению сверхзвуковых пассажирских перевозок.Отдельные требования к уровню шума во время взлета и посадки сверхзвуковых самолетов планируется обнародовать позднее в этом году. Завершить разработку новых правил планируется к середине 2027 года.Одним из ключевых факторов, которые позволят вернуть сверхзвуковые пассажирские перевозки, является снижение шума от звукового удара.Для этого применяется специальный режим полета, при котором конструкция самолета, высота, скорость и атмосферные условия сочетаются таким образом, что ударная волна рассеивается в атмосфере, не достигая поверхности Земли или существенно ослабевая."Это означает, что в конечном итоге мы сможем отменить запрет на сверхзвуковые полеты над территорией США, введенный еще в 1970-х годах, одновременно минимизировав шумовое воздействие на жителей населенных пунктов вдоль маршрутов полета и вблизи аэропортов", – говорит администратор FAA Брайан Бедфорд.Сверхзвуковые пассажирские самолетыЕдинственными сверхзвуковыми пассажирскими самолетами, выполнявшими регулярные рейсы, были европейский "Конкорд" и советский Ту-144. Обе модели давно выведены из эксплуатации, поскольку оказались слишком дорогими в обслуживании и чрезмерно шумными.Новые самолеты не будут иметь этих недостатков – на сегодняшний день американцы уже тестируют их демонстрационные модели.Речь идет, в частности, о небольшом X-59 QueSST, технологии которого, по оценкам NASA, могут стать основой для создания нового сверхзвукового пассажирского авиалайнера.Главная цель программы заключается в том, чтобы доказать, что полет со скоростью, превышающей скорость звука, возможен без громкого акустического удара, который обычно напоминает взрыв. Сам X-59 уже выполняет испытательные полеты на сверхзвуковых скоростях.Читайте также:В прошлом году успешно совершил свой заключительный испытательный полет экспериментальный самолет XB-1.Завершение плановой программы испытаний открывает для американской компании Boom Technology возможность перейти к следующему этапу – созданию полноценного прототипа сверхзвукового пассажирского авиалайнера Overture, рассчитанного на 60–80 пассажиров.При заявленной крейсерской скорости 1,7 Маха (более 1800 км/ч) перелет из Нью-Йорка в Лондон на таком самолете займет около 3 часов 40 минут. Для сравнения: в настоящее время прямой рейс между этими городами обычно занимает около 7 часов.Первый полет Overture может состояться до конца десятилетия.Вас также могут заинтересовать новости:Пассажирский самолет подал сигнал о захвате над Болгарией: вылетели истребителиЛюди падают от жары, есть погибшие: пассажиры "Укрзализныци" оказались "в ловушке" в поездахПосле удара РФ в Киеве общественный транспорт курсирует с изменениями