El segundo semestre del a�o arranca con varios focos de incertidumbre. Una v�a para reducir riesgos y lograr rentabilidades es adoptar una estrategia de inversi�n 'deep value', a partir de valores castigados y de calidad que coticen con m�ltiplos muy bajos, con valoraciones hasta un 100% inferior a su media hist�rica. Aumentar la diversificaci�n de las carteras es una de las recomendaciones m�s repetidas por las firmas de an�lisis en pleno cambio de semestre. Las recientes turbulencias burs�tiles en sectores como el tecnol�gico, el principal motor del rally burs�til, han reavivado el temor a un freno en la escalada de las Bolsas. Las oportunidades de inversi�n no se limitan a los sectores y valores m�s en racha. La gestora n�rdica Evli pone en valor el atractivo de la estrategia 'deep value'. Con este foco, la entidad "identifica compa��as que el mercado evita, cuyo precio ha sufrido ca�das extremas, pero cuyos activos, balances y capacidad de generaci�n de beneficios siguen siendo s�lidos". Este tipo de valores, dadas las rebajas de valoraci�n sufridas, puede otorgar un margen extra de seguridad en t�rminos de precio, y de potencial. Petter Langenski�ld, gestor de la estrategia, selecciona "compa��as fuera del radar de las carteras europeas", que est�n "infravaloradas en extremo", con "con valoraciones hasta un 100% inferior a su media hist�rica". El gestor desglosa sus diez mayores apuestas en el fondo que gestiona con este enfoque, el Evli Hannibal Fund, con representaci�n destacada de sectores como el qu�mico, el de automoci�n y el de papel y cart�nVolkswagen El gestor destaca que "el mayor fabricante de autom�viles del mundo por ingresos (VW, Skoda, Seat, Cupra, Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, MAN, Scania, Navistar, Ducati, Bugatti; adem�s de participaciones en Rivian, Xpeng, Sinotruck y Rheinmetall MAN Military Vehicles, y el 100 % de Volkswagen Financial Services AG) est� valorado actualmente en unos 36.000 millones de euros". .Esta cifra, a�ade Petter Langenski�ld, "equivale a una quinta parte de su patrimonio neto (176.000 millones de euros) y es inferior a la capitalizaci�n burs�til de Porsche AG por s� sola (37.000 millones de euros), empresa participada en un 75% por VW". Lejos de contar con problemas financieros, "la divisi�n de automoci�n de VW cuenta con una posici�n de caja neta de 34.000 millones de euros". A pesar de todo ello, "la capitalizaci�n burs�til actual de 36.000 millones de euros implica un valor nulo para la mayor parte de los activos del grupo".Stellantis El sector automovil�stico ampl�a su representaci�n en el fondo de la mano de Stellantis. El gestor de Evli pone tambi�n en valor que "la capitalizaci�n burs�til de Stellantis (14.000 millones de euros) representa actualmente el 28% de su patrimonio neto (que sufri� un ajuste a la baja de 22.000 millones de euros a principios de 2026); la acci�n cotiza a 0,94 veces sus beneficios hist�ricos m�ximos y a 3 veces la media de los beneficios netos de los �ltimos 10 a�os (ratio P/E)". Con todo ello, llama la atenci�n sobre el hecho de que "el mercado asigna un valor negativo a Fiat, Peugeot, Citro�n, Opel, Alfa Romeo y Maserati, dado que es muy probable que las marcas estadounidenses Jeep, Ram y Chrysler valgan m�s que la valoraci�n burs�til actual de todo el grupo".LanxessEl sector qu�mico cuenta como representante destacado en el fondo al grupo alem�n Lanxess. Desde la gestora Evli destacan que "es una empresa alemana l�der en el sector de productos qu�micos especializados, compuesta por tres divisiones y una participaci�n en una empresa asociada". En un repaso a la serie hist�rica, recuerdan que "Lanxess sali� a Bolsa en 2005 tras su escisi�n de Bayer. A finales de ese a�o, el patrimonio neto de Lanxess era de 1.256 millones de euros y su capitalizaci�n burs�til, de 2.268 millones de euros. Ahora, m�s de 20 a�os despu�s, el patrimonio neto se ha triplicado hasta los 3.500 millones de euros, pero la capitalizaci�n burs�til ha ca�do un 40%, situ�ndose en 1.450 millones de euros (o un 80 % menos respecto al m�ximo alcanzado en 2017)". SEB SALa empresa de bienes de consumo se cuela entre los valores que cotizan a precios anormalmente bajos en Bolsa. Petter Langenski�ld, gestor de la estrategia 'deep value', explica que "la compa��a l�der mundial en electrodom�sticos de cocina cotiza a 8 veces sus beneficios netos hist�ricos (media) y por debajo de su valor contable por primera vez en su historia, situ�ndose a una distancia de 3 veces respecto a su ratio precio-valor contable (P/B) promedio de los �ltimos 10 a�os". De manera adicional, resalta que "SEB SA tambi�n posee el 80% de SUPOR —l�der del mercado chino y responsable de una cuarta parte de los ingresos totales del grupo—, empresa que cotiza de forma independiente en China y cuya capitalizaci�n burs�til por s� sola equivale a 1,5 veces la capitalizaci�n total de SEB". IP Group El sector de capital riesgo tambi�n tiene representaci�n en el fondo con enfoque 'deep value' de Evli, de la mano de IP Group. La gestora n�rdica se�ala que el grupo brit�nico est� "centrado en *deeptech/IA, biotecnolog�a y tecnolog�as limpias", y a pesar de su enfoque, y de "contar con una trayectoria que incluye m�ltiples empresas unicornio, cotiz� a 0,4 veces su valor liquidativo (NAV) durante la mayor parte de 2025". En la actualidad, a�aden desde la gestor n�rdica, "tras varias desinversiones y movimientos corporativos, se encuentra en una senda de recuperaci�n", alentada igualmente por una reciente oferta de adquisici�n, que fue rechazada por el grupo. ArkemaEl sector qu�mico repite presencia entre las diez mayores apuestas del fondo Evli Hannibal Fund. Su gestor pone el �nfasis en que, "al igual que Lanxess", el grupo franc�s Arkema "es una empresa l�der en especialidades qu�micas que cotiza a niveles hist�ricamente bajos y deprimidos". Pese a su bache burs�til, del -48% en los cinco �ltimos a�os, "ocupa posiciones de liderazgo en el mercado de fluoropol�meros, poliamidas de origen biol�gico, adhesivos (Bostik), selladores de alto rendimiento, resinas de curado UV/LED y pel�culas de poliimida".Porsche Automobil Holding AGLa tercera empresa ligada a la automoci�n se diferencia de otras compa��as del sector porque, en el caso de Porsche Automobil Holding AG, se trata de "un holding controlado por las familias Porsche y Pi�ch que ostenta la mayor�a de los derechos de voto en Volkswagen AG". Dadas estas peculiaridades, y el descuento con el que cotiza Volkswagen, las acciones de Porsche Automobil Holding AG, a�aden desde la gestora, ofrecen un descuento por triplicado, al incluir un "descuento sobre descuento sobre descuento".Tate & Lyle El sector de alimentaci�n se abre paso entre las diez mayores posiciones del fondo de Evli a trav�s de Tate & Lyle. La gestora resume que "la empresa brit�nica l�der en ingredientes alimentarios, a finales de 2025 y principios de 2026, vio su valoraci�n caer a m�nimos hist�ricos". Lo atractivo de estos precios se plasm�, de hecho, en la presentaci�n de una oferta de compra en mayo de 2026.Hays La empresa de servicios para el empleo es otra de las compa��as castigadas por el mercado, como queda patente con el desplome del 40% que acumula solo en los seis �ltimos meses. Petter Langenski�ld, gestor de Evli, ve motivos para el optimismo. Argumenta que "todo el sector de selecci�n de personal y contrataci�n ha sido completamente abandonado por los inversores y ha sufrido ca�das r�cord en el precio de sus acciones". En el caso de Hays Plc, recalca que su cotizaci�n ha descendido a la mitad del precio que ten�a en 1993. Este desplome provoca que "Hays cotice a 3,5 veces sus beneficios netos normalizados de los �ltimos 10 a�os (ratio PER)". Desde la gestora se�alan que en la actualidad "los beneficios est�n deprimidos debido a la naturaleza altamente c�clica de esta industria, y el mercado tambi�n teme el impacto disruptivo de la IA." Pero sus cifras llaman la atenci�n del gestor de Evli. "La capitalizaci�n burs�til de Hays es de 480 millones de libras, mientras que la suma de sus beneficios netos de la �ltima d�cada supera el doble de dicha cifra, alcanzando los 977 millones".R�my CointreauEl sector de bebidas espirituosas es otro de los m�s penalizados en Bolsa en los �ltimos tiempos. Remy Cointreau no es una excepci�n, al cotizar un 75% por debajo de los niveles de hace cinco a�os. La gestora n�rdica desvela una situaci�n in�dita, al poner de relieve que "R�my Cointreau se constituy� en 1990 mediante la fusi�n de R�my Martin y Cointreau. A principios de 2026, el valor de empresa (*enterprise value*) de R�my Cointreau era (casi) igual al valor contable de sus existencias (compuestas mayoritariamente por co�ac en proceso de envejecimiento en barricas)". Esta situaci�n in�dita, concluye, "nunca hab�a sucedido antes (ni siquiera remotamente)", puesto que, de media, "durante los �ltimos 36 a�os esta proporci�n ha sido de 3,2".