vandaag, 10:12In de regio’s Arnhem, Nijmegen en Ede gaat vanaf zondag 28 juni een nieuwe dienstregeling voor het bus- en streekvervoer van start. Alle bussen rijden vanaf dan onder de naam RRReis. Hiermee zijn de voormalige concessiegebieden Arnhem-Nijmegen en Veluwe-Zuid samengevoegd. Daardoor gaat er ook veel veranderen in de dienstregeling.Op veel plekken verandert er iets. Sommige buslijnen verdwijnen of veranderen van naam, maar er komen ook nieuwe routes en haltes bij. Volgens Transdev, de vervoerder die rijdt onder de naam RRReis, sluiten de bussen met de nieuwe dienstregeling beter aan op de treinen in de vroege ochtend en na middernacht en zijn diverse kernen beter bereikbaar. Hier(opent in nieuw venster) kun je zien wat de nieuwe dienstregeling voor jouw reis betekent.RRReis gaat vanaf zondag direct rijden volgens de vakantiedienstregeling. Deze dienstregeling is t/m 22 augustus van toepassing. Oorspronkelijk zou Transdev nog één week de reguliere dienstregeling moeten rijden, voordat wordt afgeschaald naar de vakantiedienstregeling. "Omdat het zowel voor de reiziger als voor Transdev niet gewenst is om in een kort tijdsbestek heel veel wisselingen in dienstregeling te hebben en om Transdev de gelegenheid te geven 'rustig' te beginnen, is afgesproken dat 2026 direct wordt gestart met de vakantiedienst", deelt de provincie Gelderland.Grote zorgen bij reizigersorganisatieROCOV Gelderland, een vereniging van verschillende consumentenorganisaties die de belangen van OV-reizigers in Gelderland behartigt, maakt zich zorgen om de nieuwe concessie. Begin 2026 startte Transdev met de uitvoering van de concessie in Utrecht, waar veel opstartproblemen waren en nog steeds zijn. Bussen rijden niet op tijd of helemaal niet en chauffeurs kunnen de bussen niet vinden. Daarnaast is er een hoge werkdruk, personeelstekort en hebben reizigers volgens ROCOV te maken met onbetrouwbare en afwezige reisinformatie. Deze zorgen uitten ROCOV in april in een brief aan de provincie. ‘Wezenlijk anders dan in Utrecht’Zowel de provincie als Transdev reageerden op de brief. De provincie geeft aan de zorgen te begrijpen, maar benadrukt dat de concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley wezenlijk anders is dan die in Utrecht. "In de Gelderse concessie is geen sprake van een wisseling van vervoerder, waardoor er voor chauffeurs geen onzekerheid is over de overgang naar een nieuw bedrijf", schrijven zij. "Een groot aantal routes blijft gelijk aan de huidige situatie." Volgens de provincie heeft Transdev geleerd van de problemen in Utrecht. ‘Niet kunnen leveren wat we hebben beloofd’Ook Transdev begrijpt de zorgen: "In de afgelopen maanden hebben wij In Utrecht niet kunnen leveren wat wij hebben beloofd en is onze dienstverlening daar onder de maat gebleven", reageren zij. Samen met experts heeft het vervoersbedrijf de relevante risico's in kaart gebracht en meerdere scenario's voorbereid. "Wij zullen geen dienstregeling uitvoeren waarvan wij op voorhand weten dat deze niet uitvoerbaar is."