Emsamblar� veh�culos h�bridos y el�ctricos desde el Puerto Exterior de Ferrol en una primera fase con una inversi�n de 196 millones de euros. Desde As Pontes, impulsar� la producci�n de componentes de interior o chasis. El grupo chino se compromete a "cumplir con los requisitos de localizaci�n de fabricaci�n de componentes establecidos por la Uni�n Europea".El anuncio de someter a informaci�n p�blica el proyecto y el estudio de impacto ambiental (EIA) del proyecto de SAIC Motor Corporation Limited publicado por el Diario Oficial de Galicia (DOG) aporta los detalles del plan del gigante chino, propietario de la marca MG, la m�s vendida en territorio nacional y europeo.Lo publicado por la Conseller�a de Econom�a en el DOG despeja una de las grandes preocupaciones de la industria local. SAIC asegura que con su proyecto asume el compromiso de cumplir los requisitos de localizaci�n de fabricaci�n de componentes establecidos por la Uni�n Europea. "El proyecto se concibe con una clara vocaci�n de efecto tractor sobre el tejido industrial gallego y europeo", declara.As�, entre los planes de SAIC est� la implantaci�n de "procesos clave" de fabricaci�n, entre los que cita operaciones de estampaci�n, taller de carrocer�a y taller de pintur. Estos procesos se ir�n desplegando de forma progresiva en el puerto ferrolano, a las que a�ade "otras actividades industriales" en otras zonas de la comarca. Entre ellas, cita expresamente el municipio de As Pontes de Garc�a Rodr�guez que acoger� actividades de fabricaci�n de componentes para automoci�n, as� como a industrias auxiliares relacionadas, entre las que cita componentes de interior, procesado de componentes de chasis o ensamblaje.El plan de SAIC Motor, que fue declarado Proyecto Industrial Estrat�gico por la XUnta de Galicia para acelerar su tramitaci�n y poder cumplir el calendario previsto de inicio de construcci�n el a�o que viene y de puesta en marcha en 2028,. crear� 1.000 puestos de empleo directo en su primera fase, con una inversi�n ligeramente superior a los 196 millones de euros. El empleo indirecto en el conjunto de la comunidad gallega ser� de otros mil puestos "teniendo en cuenta las cadenas de valor de la automoci�n y la log�stica". De los empleos directos, 460 estar�n vinculados a las operaciones de log�stica y los otros 540 restante, a trabajos de producci�n. A mayores, teniendo en cuenta la fase de construcci�n y operaci�n, el conjunto de las industrias de suministro que se instalen en As Pontes tendr�n un impacto en la creaci�n de empleo estimado de m�s de 300 puestos "aunque la magnitud real depender� de las decisiones individuales de inversi�n, el desarrollo de negocio y los planes de ejecuci�n de cada empresa de la cadena de suministro", se�ala.La primera fase tendr� 100.541 metros cuadrados construidos con un edificio principal para la recepci�n de piezas terminadas, almacenaje y ensamblaje; oficinas distribuidas en dos plantas; nave para productos qu�micos y residuos; un circuito de pruebas exterior; zona de almacenaje exterior de veh�culos terminados, y oficinas de entrada y salida junto al almacenaje exterior de veh�culos terminados para control administrativo.La producci�n estimada es de 120.000 veh�culos al a�o con esta primera fase.En la segunda, habr� un almac�n para mercand�as y componentes de veh�culos para su ensamblaje; se ampliar� la nave principal de ensamblaje y se conectar� con las de suministro para alimentar las l�neas de producci�n y est� prevista tambi�n la ampliaci�n de la zona de almacenaje de veh�culos terminados. En esta segunda fase tambi�n se contempla una estaci�n de reposici�n para consumo propio, con dos dep�sitos a�reos de 10.000 litros cada uno y dos surtidores.