De Iraanse Revolutionaire Garde had er nog voor gewaarschuwd: schepen die door Straat van Hormuz varen, moeten dat coördineren met de Iraanse marine. Geenzins mag er gebruik worden gemaakt van een „alternatieve route” door de zeestraat, aldus de Garde donderdag in een verklaring. De alternatieve route is immers „extreem gevaarlijk”.
Enkele uren later werd duidelijk wat er zo gevaarlijk is aan het niet gebruikmaken van de Iraanse route door de zeestraat. Een schip dat donderdag een andere route voer, werd getroffen door een Iraanse drone. De aanval – waarbij geen slachtoffers vielen – kwam juist op een moment dat het scheepsverkeer door de Straat van Hormuz weer toenam, nadat zo’n twee weken geleden Iran en de Verenigde Staten een deal hadden gesloten om de belangrijke vaarroute te heropenen.
Maar welke verschillende vaarroutes lopen nu eigenlijk door de Straat van Hormuz? NRC zet ze op een rij.
De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) – onderdeel van de Verenigde Naties – heeft wat Iran de „alternatieve route” noemt aangewezen als een van de twee routes om schepen uit de Perzische Golf te evacueren.
Na bijna vier maanden wachten nog altijd honderden schepen op vertrek, met daarop meer dan elfduizend opvarenden. Door de gebruikelijke vooroorlogse vaarroute is het vooralsnog niet mogelijk om te varen, want daar hebben de Iraniërs tijdens de oorlog mijnen geplaatst.
