<p>La <strong>Ferrari Luce</strong>, la prima vettura completamente elettrica del Cavallino Rampante, continua a far discutere per il suo design e per la svolta tecnologica che rappresenta.
Ma per <strong>Gianmaria Fulgenzi</strong>, chief product development officer di Ferrari, molte delle critiche sono destinate ad attenuarsi con il tempo.
«La macchina va vista, e va vista tanto: <strong>va digerita</strong>», ha spiegato a margine dei Tech Talks 2026 di Siemens. </p> <p> </p> <p>Fulgenzi ha confermato che la produzione della prima elettrica della casa di Maranello «procede secondo i piani e che le prime consegne sono previste nel <strong>primo trimestre del 2027</strong>». </p> <p> </p> <h2><strong>Nessuna indicazione sugli ordini, novità attese con la trimestrale</strong></h2> <p>Il manager, che non ha fornito dati o indicazioni sull’andamento degli ordini rimandando alla prossima trimestrale in calendario il 30 luglio, ha sottolineato che, nonostante la <strong>natura rivoluzionaria</strong> del modello, Ferrari non parte da zero sul fronte dell’elettrificazione.
«Il nostro percorso è iniziato nel 2009.
Con SF90 e 296 abbiamo già accumulato anni di esperienza nella <strong>gestione delle batterie</strong> ad alta tensione e dei relativi requisiti di sicurezza», ha spiegato. </p> <p> </p> <p>Una delle principali novità riguarda gli interni, caratterizzati da un ampio utilizzo di alluminio anodizzato e materiali premium.
