La marca coreana pone a la venta en Espa�a la segunda generaci�n de su veh�culo de pila de combustible con importantes mejoras en dise�o, eficiencia, autonom�a, equipamiento y prestaciones. La automovil�stica coreana Hyundai sigue creyendo en el hidr�geno como alternativa al veh�culo el�ctrico de bater�a y ha lanzado en Espa�a la segunda generaci�n del Hyundai Nexo con tecnolog�a de pila de combustible (FCEV, por sus siglas en ingl�s), uno de los pocos modelos de producci�n en serie impulsados por hidr�geno que existen en el mundo.El nuevo Hyundai Nexo tiene un aspecto m�s robusto y futurista.Hyundai Nexo FCEV"El Grupo Hyundai es el tercer mayor fabricante de autom�viles del mundo y el segundo en generaci�n de beneficios, lo que nos permite seguir invirtiendo en nuevas tecnolog�as como el hidr�geno", dijo el presidente y CEO de Hyundai Motor Espa�a, Leopoldo Satrustegui, durante la presentaci�n del nuevo Hyundai Nexo en las instalaciones de Exolum en San Fernando de Henares (Madrid).Exolum –antigua Campsa– es la empresa espa�ola l�der en transporte y almacenamiento de combustible, hidrocarburos y productos petrol�feros. Hace dos a�os abri� en San Fernando de Henares la primera planta de producci�n y expedici�n de hidr�geno verde en la Comunidad de Madrid. "El hidr�geno es una realidad", afirm� Irene Lores, vicepresidenta de 'Low Carbon' en Exolum.El Hyundai Nexo se puede repostar en la hidrogenera de Exolum en San Fernando de Henares.Hidrogenera de ExolumLa planta de Exolum cuenta con una de las pocas estaciones de repostaje de hidr�geno (hidrogeneras) de acceso p�blico que existen en Espa�a, y hay que pedir cita previa para repostar. Apenas presta servicio a dos autobuses de hidr�geno verde de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) y a unos pocos coches de hidr�geno de Hyundai y Toyota, las �nicas marcas que comercializan modelos con tecnolog�a FCEV. "No hay volumen de veh�culos suficiente para mantener personal fijo en la hidrogenera, por eso hay que pedir cita previa", explican fuentes de Exolum.El tiempo de repostaje es inferior a cinco minutos.Desde el lanzamiento del primer Hyundai Nexo en 2018 apenas se han matriculado una docena de veh�culos en Espa�a y s�lo la mitad sigue en circulaci�n. "La segunda generaci�n del Nexo esperamos que tenga una mejor acogida. Es m�s potente, tiene m�s autonom�a y un dise�o totalmente nuevo", destac� Javier del Val Mu�oz, responsable de producto de Hyundai Espa�a.Nuevo dise�oEl nuevo Hyundai Nexo ahora tiene un aspecto m�s robusto, anguloso y futurista gracias a unas l�neas rectas y cuadradas que transmiten mayor solidez y adoptan el nuevo lenguaje de dise�o de la marca. Adem�s, tiene una longitud de 4,75 metros, siete cent�metros m�s que el modelo precedente.El nuevo Hyundai Nexo mide 4,75 metros de largo por 1,87 de ancho y 1,64 de alto.Como consecuencia del mayor tama�o y la nueva arquitectura que integra todos los elementos del sistema de pila de combustible, el espacio interior es m�s amplio y confortable. Incluso el maletero es m�s grande: ahora tiene un volumen de 510 litros, 49 litros m�s que el modelo de 2018.El habit�culo tambi�n es m�s pr�mium y moderno, con una doble pantalla panor�mica curva de 12,3 + 12,3 pulgadas que integra el cuadro de instrumentaci�n digital y el sistema multimedia en el salpicadero.El nuevo Hyundai Nexo tiene una autonom�a de hasta 826 kil�metros.M�s potencia y autonom�aLas principales mejoras, sin embargo, se encuentran en el coraz�n del sistema de pila de combustible. La potencia total pasa de 163 a 204 CV, la potencia de la pila de hidr�geno pasa de 95 a 110 kW, la potencia de la bater�a salta de 40 a 80 kW, la capacidad de la bater�a pasa de 1,56 a 2,64 kWh, el dep�sito de hidr�geno crece de 6,3 a 6,7 kg, y la autonom�a el�ctrica salta de 628 a 826 kil�metros en ciclo combinado WLTP, lo que supone un aumento del 24% respecto al Nexo anterior.El Hyundai Nexo ofrece un interior pr�mium con tecnolog�a panor�mica."Adem�s, el nuevo Hyundai Nexo incorpora carga bidireccional V2L –tanto interior como exterior– y es el primer veh�culo de pila de combustible de producci�n en serie con capacidad de remolque; puede remolcar hasta 1.000 kg", puntualiza Del Val.El espacio para los pasajeros de la segunda fila es muy amplio.PrecioEl nuevo Nexo se ofrece ahora en el mercado espa�ol en dos niveles de acabado: Tecno y Style. La versi�n de acceso (Tecno) incluye un amplio equipamiento de serie como llantas de 18 pulgadas, faros LED matriciales, c�mara de visi�n 360�, climatizador bizona, control de crucero inteligente, aparcamiento remoto y carga bidireccional V2L, entre otros. El maletero tiene un volumen de 510 litros.El acabado Style a�ade elementos pr�mium como llantas de 19 pulgadas, techo panor�mico, retrovisores digitales, tapicer�a de cuero, asientos ventilados con memoria y funci�n relax, Head-Up Display, sonido Bang & Olufsen, cancelaci�n activa de ruido (ANC) y llave digital.El nuevo Hyundai Nexo ya est� disponible para pedidos en Espa�a a partir de 71.000 euros para la versi�n con acabado Tecno y desde 81.850 euros con el acabado tope de gama (Style).