Si tratta del debutto nel mondo dell’automobile dell’azienda che assembla gli smartphone di Cupertino
Dagli smartphone alle auto elettriche la distanza sembra ridursi sempre di più. Per prima è stata la Xiaomi, sorprendendo tutti con la berlina Su7 capace di battere record di vendita e di velocità e rilanciare con la Yu7, Suv pericolosamente simile alla Ferrari Purosangue. Adesso Foxconn, gigante dell’elettronica cinese famoso per assemblare gli iPhone per Apple, ha deciso di seguirne le orme, attraverso il marchio Foxtron, nato sei anni fa insieme al costruttore taiwanese Yulon Motor. Il modello del debutto si chiama Cavira, un Suv elettrico che non nasconde di puntare a fare concorrenza alla Tesla Model Y.
Ha una batteria da 82,8 kWh e supporta la ricarica rapidaIn realtà la Foxtron Cavira misura 4,70 metri di lunghezza, quasi dieci centimetri meno della rivale americana, ma può contare su un passo generoso di 2,92 metri che promette spazio abbondante a bordo. Per quanto riguarda lo stile, niente voli pindarici o silhouette aerodinamiche, quanto piuttosto linee robuste e squadrate che trasmettono solidità e praticità. La gamma prevede due versioni, entrambe con batteria da 82,7 kWh, con quella d’accesso – denominata Emerge – provvista di un motore da 253 CV e autonomia dichiarata di 578 chilometri, mentre al vertice si colloca la Pioneer, bimotore, a trazione integrale. La potenza sale a 475 CV e l'autonomia invece scende a 538 chilometri. Per entrambe è prevista la ricarica rapida fino a 175 kW, che consente di passare dal 10 all'80% della capacità della batteria in circa mezz'ora presso una colonnina ad alta potenza.
