È disponibile in versioni a 2 o 4 ruote motrici è agile su strada e sicuro in offroad
Subaru ha costruito la propria identità attorno a pochi concetti chiave: trazione integrale, motori boxer e vocazione outdoor. Sono valori che la Casa delle Pleiadi rispetta in pieno anche con i suoi modelli elettrici. Solterra ed E-Outback prima, Uncharted ora. Vettura puramente elettrica sviluppata insieme a Toyota (il contributo delle due Case nella progettazione e nella condivisione di componenti e tecnologia è stato 50:50), proietta il brand delle Pleiadi nel terzo millennio reinterpretando la filosofia Subaru in chiave sostenibile. Parente stretta della Toyota CH-R Plus, la Uncharted, che è lunga 4,5 metri, ha linee scolpite che non rinunciano a un certo dinamismo, sottolineato principalmente dal tetto rastremato e dal lunotto molto inclinato, due elementi che danno a questo crossover a batteria un look quasi da coupé. Il frontale riprende gli ultimi stilemi Subaru, ma ha una vocazione meno fuoristradistica di altri modelli (ne arriveranno versioni più votate all'offroad), sottolineando una natura più “cittadina”.
Sportiva fuori, spaziosa dentroSalendo a bordo si scopre una plancia dominata da un touchscreen centrale da 14 pollici al quale si affianca un secondo monitor più piccolo dedicato alla strumentazione. Questo display è posizionato a sbalzo, quasi fosse una sorta di head-up display “fisico” che spicca sopra il volante, dal diametro abbastanza contenuto proprio per garantire una visuale migliore. Lo spazio a bordo è adeguato per una famiglia, con i passeggeri posteriori che sono costretti a qualche sacrificio a livello delle gambe se il conducente ha una statura superiore alla media. In generale, però, il passo generoso consente di sfruttare bene l'abitabilità posteriore. Buona anche la qualità percepita, con assemblaggi curati e una dotazione tecnologica completa - anche sul fronte della sicurezza attiva - già dalle versioni di accesso.
