BERGAMO – Asfalto, sterrato e anche una pista da motocross: un test impegnativo per la Subaru Uncharted, la più sportiva delle tre auto full electric che compongono la gamma a zero emissioni del marchio giapponese.
Uncharted è un crossover coupè con uno stile aggressivo e anima da fuoristrada, sviluppato in sinergia con Toyota sull’architettura della piattaforma E-Subaru Global. Si nota la somiglianza con la Toyota C-HR+, ma Subaru ha caratterizzato il suo modello con soluzioni fedeli al proprio DNA, come l’altezza da terra (211 mm), le specifiche tarature di sospensioni e sterzo, e i sistemi di trazione dedicati ai fondi difficili e off-road per la versione AWD.
Il look esterno è sportivo e grintoso grazie a linee robuste della carrozzeria, assetto rialzato, passaruota pronunciati e fasce paracolpi. La coda spiovente non penalizza il bagagliaio che offre una capacità da 403 a 1.331 litri. L’abitacolo è spazioso e funzionale, con sedili anteriori avvolgenti e un buona abitabilità per i passeggeri posteriori anche grazie al pavimento piatto. La plancia è dominata da un display 14 pollici per la gestione di infotainment e climatizzazione a cui si aggiunge un quadro strumenti digitale 7 pollici posizionato davanti al conducente, facilmente leggibile grazie alla forma squadrata del volante, nel quale sono visualizzabili le 12 funzioni del pacchetto ADAS Subaru Safety Sense di serie. La console centrale ospita i selettori di modalità di guida e trazione, e anche due pad di ricarica wireless per i telefoni.
