MOTOREl CEO de Seat y Cupra se estren� ayer como nuevo presidente de la patronal de fabricantes de veh�culos Anfac. Y ya ha pedido que las marcas chinas que fabriquen en Europa lo hagan en las mismas condiciones que el resto.Markus Haupt, durante el evento de inicio de la producci�n de los el�ctricos Cupra Raval y VW ID. Polo en MartorellLUIS ALBERTO IZQUIERDOActualizado Viernes,
junio
19:11El Gobierno ha pedido a la industria del autom�vil y a la de Defensa que encuentren proyectos en com�n ante las necesidades de esta segunda industria de contar con una capacidad productiva a�adida. As� lo ha asegurado Markus Haupt, CEO de Seat y Cupra, en su primera intervenci�n como nuevo presidente de la Asociaci�n Espa�ola de Fabricantes de Autom�viles y Camiones (Anfac). Haupt fue nombrado ayer para el cargo, que ocupar� durante dos a�os al menos, en sustituci�n de Josep Maria Recasens, que dej� el Grupo Renault y ya se ha incorporado a su nuevo puesto al frente de Indra. Precisamente, el campe�n espa�ol de la defensa. Aunque el ejecutivo catal�n quiso estar presente en un 'traspaso de poderes' oficioso con el que considera un buen amigo.Si lo pide el Gobierno..."Que haya un proyecto militar en el pa�s es algo que definen los gobiernos. En Espa�a, el Ejecutivo ha pedido al autom�vil y la Defensa que colaboren en la b�squeda de proyectos comunes", explic� Haupt. Adem�s, destac� que si el Gobierno espa�ol pide ayuda, los fabricantes de autom�viles van a responder y confirm� que se est�n analizando en estos momentos diferentes iniciativas y proyectos, siempre que sean beneficiosos para las dos partes. Pero tambi�n dijo que, ahora mismo, no hay ninguna negociaci�n en marcha en este campo.Recasens, por su parte, reconoci� que los vol�menes de producci�n y empleo de estas dos industrias son "muy diferentes". Pero tambi�n apunt� que las tensiones geopol�ticas internacionales hacen necesario disponer de m�s capacidad de producci�n para el sector de la Defensa. "Bajo esta premisa, se tendr� que hacer lo que sea necesario por parte de todos los actores industriales y tecnol�gicos en Espa�a" ya que tienen que estar al servicio de ese bien mayor. "Hay muchas pr�cticas del autom�vil que se puedan utilizar en Defensa, vamos a ver cu�les son. A d�a de hoy es todo muy incipiente", concluy�.Legislar oyendo a la industriaYa en clave m�s global, el nuevo presidente de Anfac dijo que una de sus ocupaciones ser� potenciar el di�logo dentro de la propia asociaci�n, con el sector p�blico y con el privado, porque lo que se busca, ante todo, es estabilidad y continuidad. Asimismo, defendi� la soberan�a industrial, donde la autonom�a energ�tica es vital y nuestro pa�s est� mejor situado que otros.Tambi�n pidi� que la UE debe potenciar el "Made in Europe" con pol�ticas estables y realistas, escuchando a asociaciones como la suya antes de legislar, para que esas leyes no sean ut�picas. "No hay que legislar de forma equivocada, sino acorde con la industria". Finalmente, respecto a la entrada de marcas chinas, argument� que �los nuevos fabricantes tienen que producir en Europa en las mismas condiciones que nosotros�
