Pese a resistirse, el primer ejecutivo de Seat y Cupra tiene todas las papeletas para ser nombrado el pr�ximo 19 de junio nuevo presidente de la patronal espa�ola de fabricantes de veh�culos.El puesto de presidente de la Asociaci�n Espa�ola de Fabricantes de Autom�viles y Camiones (Anfac) busca due�o tras el repentino adi�s de Josep Maria Recasens, que dejar� el sector del autom�vil para incorporarse el pr�ximo 17 de junio a Indra como consejero delegado, reemplazando a Jos� Vicente de los Mozos, otro exdirectivo procedente de la automoci�n.Las posibilidades son varias, pero las opciones reales son pocas y todo apunta a que Markus Haupt, consejero delegado de Seat & Cupra, ser� nombrado el pr�ximo 19 de junio nuevo presidente de la patronal espa�ola de fabricantes de veh�culos, en el marco de la reuni�n fijada de la junta directiva de Anfac.Sucesi�n de llamadasSeg�n explican fuentes conocedoras del proceso, las llamadas en Anfac se han sucedido desde que el pasado 26 de mayo se confirmara por sorpresa el fichaje de Recasens por Indra. El director general, Jos� L�pez-Tafall, est� liderando el proceso de b�squeda de sucesor en la presidencia y ha hecho varios contactos para analizar el inter�s de postularse de algunos de los miembros de la junta.Aunque hay varios candidatos, como inform� EXPANSI�N el 28 de mayo, finalmente ser� Haupt el que asuma la presidencia de la organizaci�n que est� llamada a defender los intereses de las marcas de autom�viles en Espa�a. El directivo alem�n se mostr� inicialmente reacio a tomar las riendas de la patronal, ya que estaba centrado en la implementaci�n del plan estrat�gico de Seat & Cupra y en el lanzamiento industrial de nuevos modelos el�ctricos en la planta de Martorell (Barcelona).Sin embargo, las llamadas de L�pez-Tafall y de otras personas, la falta de candidatos de peso y el haber arrancado ya el gran proyecto industrial de Seat y Cupra en Espa�a han acabado de convencer a Haupt, que, con la mayor probabilidad, ser� nombrado presidente de Anfac el pr�ximo 19 de junio.Dualidad Renault-SeatCon este nombramiento, se retomar�a la dualidad entre Renault y Seat, que han estado liderando la patronal automovil�stica desde 2018, cuando se design� al presidente de Renault Espa�a y responsable mundial de Producci�n, Jos� Vicente de los Mozos, que fue sustituido en 2022 por Wayne Griffiths, en aquel momento consejero delegado de Seat y Cupra. Fue en 2024 cuando se design� a Josep Maria Recasens, responsable global de Estrategia de Renault y presidente de Renault Espa�a, como nuevo presidente.Esta dualidad Seat-Renault es consecuencia de la falta de inter�s en ocupar la presidencia por parte de algunos grandes grupos con presencia industrial en Espa�a, como Mercedes-Benz o Ford, cuyos directivos prefieren centrarse en su estrategia empresarial. Adem�s, tambi�n hay algunos fabricantes como Iveco, que, a pesar de que le corresponde por peso e historia en Espa�a, acaban de cambiar a su responsable en Espa�a, por lo que no es el momento adecuado.Tradicionalmente, el presidente de Anfac procede de un gran fabricante con presencia industrial en Espa�a, por lo que, analizando los �ltimos presidentes, quiz� ser�a el turno de Stellantis, que es el mayor fabricante de veh�culos en Espa�a, con tres plantas situadas en Madrid, Vigo y Zaragoza.Sin embargo, la compa��a ha sido muy vol�til en su apuesta por las patronales -de hecho, bajo la batuta de Carlos Tavares sali� de la patronal europea Acea, aunque ha vuelto- y en el caso espa�ol, no ha situado en la junta directiva de Anfac a un ejecutivo del m�s alto rango. Ahora, el representante de Stellantis en Anfac es Antonio Gonz�lez, director de Relaciones Institucionales.Otros candidatos a la presidenciaNo obstante, como presidente de Anfac tambi�n han sonado los nombres de directivos de marcas de coches que no tienen f�brica en Espa�a, pero s� un fuerte arraigo y volumen de ventas en el mercado espa�ol. Es el caso de Leopoldo Satr�stegui, presidente de Hyundai en Espa�a, que es el que m�s opciones tendr�a fuera de los grupos fabricantes en territorio nacional.Tambi�n est�n en las quinielas Manuel Terroba, director general de BMW, adem�s de Emilio Herrera, presidente de Kia para el mercado espa�ol. Otra posibilidad ser�a que se nombrara al responsable de la marca m�s vendida en Espa�a, Toyota. El anterior presidente y CEO de Toyota Espa�a, Miguel Carsi, tuvo posibilidades en su momento antes del nombramiento de Recasens, pero la compa��a nombr� a finales de a�o a Francisco Berrocal como m�ximo responsable en Espa�a, lo que hace algo prematuro que pueda optar a ser presidente de Anfac.