Geschmeidig biegt Kias neuester Elektro-Geniestreich um die Ecke. Trotz seiner nur rund vier Meter Länge wirkt der pfiffige City-Allrounder viel wuchtiger, als es sein Basispreis von 26 000 Euro für das Einstiegsmodell vermuten lässt. Auch im Inneren geizt der kompakte Koreaner wahrlich nicht an Raumfülle und überrascht mit Details wie einer verschiebbaren Rückbank. Die schicke Stoffauflage im Cockpit des vollelektrischen Mini-SUV mit 400-Volt-Architektur und die exzellente Dämmung, das Klimamenü – so, jetzt aber genug der Motorenlyrik. Was bringt die „neue Generation von E-Kleinwagen“ wirklich?