PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsKoreanischer E-SportTest: Kia EV6 GT Veröffentlicht am 18.09.2025Lesedauer: 5 MinutenDer Kia EV6 GT ist für die Marke so etwas wie ein Flaggschiff, voll mit Leistung und komplett ausgestattetQuelle: KiaDie Koreaner können Elektro, das wissen wir bereits sei einigen Jahren. Der Kia EV6 GT ist für die Marke so etwas wie ein Flaggschiff, voll mit Leistung und komplett ausgestattet. Ganz frei von Schwächen ist das Mittelklasse-Coupé aber nicht. SP-X/Köln. Seien wir ehrlich: Die sogenannten sportlichen oder auch nur sportlicheren Elektroautos enttäuschen in der Praxis eben genau bei den geforderten Grundtugenden. Entweder ist die Beschleunigung zwar so zügig, wie man es von einem solchen Auto erwarten darf, aber letztlich zu kurzatmig, oder bei der Höchstgeschwindigkeit wird derart früh abgeregelt, dass ein jeder Fahrer - sagen wir eines Opel Astra mit 1,2-Liter-Dreizylinder unter der Haube - auf der Autobahn dem vorgeblichen Dynamiker lässig grinsend davonfährt.
Unser Testwagen will da anders sein. Der Kia EV6 GT beschleunigt nicht nur in Atem beraubenden 3,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, er hört mit dem Vortrieb auch nicht bei 180 oder 200 km/h auf, sondern macht munter weiter bis 260 km/h! Okay, über den Sinn mag man streiten und wie gut solche Beschleunigungen dem Akku auf Dauer tun würden, können wir nicht beurteilen. Aber es bleibt festzustellen: Der Koreaner bemüht sich wirklich, eine gewissen Sportlichkeit zu vermitteln und das nicht allein mit überarbeitetem Lichtdesign, neongelben Bremssätteln oder 21-Zoll-Felgen.
