El Ejecutivo analiza las obras que incluirá en el segundo programa de colaboración público-privada, que ascenderá a 1.500 millones
El Gobierno catalán ha empezado a estudiar ya las obras que incluirá en el segundo gran paquete de colaboración público-privada con el que el president Salvador Illa prevé acelerar el despliegue de infraestructuras. En ese plan, que ascenderá a 1.500 millones de euros, podría incorporar obras como la segunda fase del tranvía de Tarragona, la prolongación del tranvía de Barcelona hacia el norte y el sur o obras de prolongación del metro de la capital catalana, según fuentes del departamento que dirige Sílvia Paneque. Antes, sin embargo, el Ejecutivo catalán quiere tener listo el primer programa, de 1.800 millones, para adjudicar ya obras de metro, carreteras y electrolineras a lo largo de 2027.
El jefe del Ejecutivo catalán anunció el programa de concesiones en la inauguración de la última reunión del Cercle d’Economia. En concreto, lanzó un plan para sacar adelante obras por un valor de 3.300 millones de euros en dos fases. En la primera, que se ha sacado a consulta preliminar, hay varias carreteras del programa 2+1, nueve estaciones de la L9 del metro y un paquete de puntos de recarga para vehículos eléctricos. Según fuentes de la consejería, hasta 70 empresas se han interesado por esos paquetes de obra pública.
