A partir de julho de 2026, carros elétricos e híbridos importados vão pagar 35% de imposto de importação no Brasil, encerrando o período de tarifa reduzida e pressionando os preços dos modelos trazidos de fora. Em 2025, os veículos eletrificados somaram cerca de 224 mil unidades vendidas.
O mercado de veículos eletrificados no Brasil atravessa um momento de inflexão que combina expansão acelerada, chegada de novos modelos e mudanças estruturais na política industrial. A partir de julho de 2026, esse cenário ganha um novo componente: o imposto de importação para veículos elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos convencionais (HEV) atingirá a alíquota máxima de 35%, encerrando o ciclo de recomposição tarifária iniciado pelo governo federal em 2024. Atualmente as taxas variam por tipo: híbridos convencionais (HEV) são taxados em 30%, híbridos plug-in (PHEV) em 28% e os elétricos (BEV) em 25%.
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