HomeEconomiaQN MobilitàEstate calda sui binari. Lavori sull’alta velocità e sulle linee storicheLa rete ferroviaria italiana sta vivendo la più grande fase di trasformazione degli ultimi decenni. Come illustrato dall’ad di RFI...La rete ferroviaria italiana sta vivendo la più grande fase di trasformazione degli ultimi decenni. Come illustrato dall’ad di RFI...Ricevi le notizie di Quotidiano Nazionale su GoogleSeguiciLa rete ferroviaria italiana sta vivendo la più grande fase di trasformazione degli ultimi decenni. Come illustrato dall’ad di RFI Aldo Isi, sono 1.300 i cantieri aperti ogni giorno, sostenuti da ben 11,6 miliardi di euro di investimenti. Questa accelerazione, legata ai fondi PNRR (con 18 miliardi già spesi), mira ad aumentare del 30% la popolazione raggiunta dall’Alta Velocità, potenziando al contempo la digitalizzazione e la resilienza climatica. Un piano imponente che genera un indotto economico sul PIL di 8,6 miliardi di euro e garantisce l’occupazione a 112mila addetti.
Per coniugare l’avanzamento dei lavori e le esigenze dei passeggeri, Rete Ferroviaria Italiana ha adottato un modello basato su interruzioni temporanee più lunghe. Questa strategia permette di concentrare gli interventi nei periodi a minor traffico pendolare, ottimizzando le risorse economiche e riducendo l’impatto complessivo sulla circolazione nel lungo periodo. Tra gli interventi più significativi quelli che interesseranno la Linea AV/AC Caserta-Foggia dove la circolazione si fermerà per tre settimane, dal 10 al 30 giugno, per consentire il proseguimento delle attività legate alla nuova linea strategica AV/AC Napoli-Bari. La continuità del viaggio sarà garantita tramite soluzioni di viaggio alternative e apposite corse con autobus sostitutivi.
