LE MANS - La 94ª edizione della 24 Ore di Le Mans si presenta come una delle più incerte e combattute degli ultimi anni. Dopo il Test Day di domenica, quest’oggi pomeriggio, in occasione delle prime prove libere, si entrerà ufficialmente nel vivo della maratona francese. Sul Circuit de la Sarthe saranno diciotto le Hypercar impegnate nella lotta per la vittoria assoluta, rappresentando otto costruttori diversi in quella che si preannuncia come una delle edizioni più equilibrate dell’era moderna del FIA WEC.
Mai come quest’anno individuare un favorito appare complicato. Le ultime sette gare del Mondiale Endurance, incluse cinque della passata stagione, hanno visto imporsi sei costruttori differenti e, nonostante Ferrari abbia dominato le ultime tre edizioni della classica francese, gli avversari hanno progressivamente ridotto il divario. Inoltre il nuovo sistema di Balance of Performance, mantenuto riservato da FIA e ACO, aggiunge un’ulteriore incognita a una corsa che si annuncia estremamente aperta.
Ferrari si presenta ancora una volta come il riferimento assoluto. Dal ritorno nella classe regina nel 2023, la 499P ha conquistato tre successi consecutivi a Le Mans, costruendosi una reputazione quasi imbattibile sul circuito francese. La vettura del Cavallino Rampante non ha subito evoluzioni sostanziali rispetto alla passata stagione, ma continua a rappresentare un pacchetto estremamente efficace su una pista che ne esalta le qualità aerodinamiche e l’efficienza sui lunghi rettilinei.
