È partita da Brescia la 44/a edizione della 1000 Miglia, la rievocazione storica della celebre gara definita da Enzo Ferrari "la corsa più bella del mondo", che attraverserà alcune delle località suggestive d'Italia prima di far ritorno il 13 giugno, con oltre 400 vetture d'epoca provenienti da 33 Paesi impegnate in 144 prove cronometrate e 8 prove di media. In questo scenario, Alfa Romeo si conferma protagonista, schierando il maggior numero di vetture in gara con 50 esemplari e rafforzando il suo legame storico con la competizione che tra il 1927 e il 1957 fu gara di velocità e che oggi vive come evento di regolarità riservato a vetture d'epoca o prodotte nello stesso periodo storico. Tra le auto più rappresentative spicca la 1900 Super Sprint del 1956, proveniente dall'Heritage Hub Italy e normalmente esposta al Museo Storico Alfa Romeo di Arese. Accanto alle icone del passato debutta in dinamica la nuova Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, serie limitata in soli dieci esemplari già tutti venduti, sviluppata nell'universo Bottegafuoriserie e primo risultato concreto della partnership con il team Luna Rossa. La vettura rappresenta la massima espressione aerodinamica della Quadrifoglio, grazie a soluzioni in carbonio che aumentano il carico fino a cinque volte rispetto alla versione di serie e a una livrea ispirata all'imbarcazione AC75, con dettagli bicolore e materiali derivati dal mondo della vela che rafforzano il legame tra automotive e sport nautico. A completare la presenza del marchio lungo il percorso della 1000 Miglia, una flotta di modelli attuali Alfa Romeo accompagna la storica 1900 Super Sprint, simbolo della tradizione gran turismo del Biscione e della sua epoca d'oro nel motorsport.