Verbrenner ja oder nein? Wenn ja, wie viele? Extra-Bonus für grünen Stahl und besonders kleine Fahrzeuge? Und was ist eigentlich mit synthetischen Kraftstoffen? Man kann jetzt schon leicht den Überblick verlieren, worüber genau die EU-Kommission in Sachen Autoindustrie gerade alles debattiert. Aus der doch recht klar verständlichen Vorgabe, dass von 2035 an keine neuen Autos mehr auf die Straße kommen sollen, die beim Fahren CO₂ ausstoßen, ist längst ein riesiges Chaos geworden. Welche Regel genau ab wann gelten soll, weiß kaum jemand mehr.