2026 dürfte für die E-Mobilität in Deutschland ein Rekordjahr werden. Hohe Spritpreise, die neue Kaufprämie und mehr Auswahl bei den Modellen überzeugen viele Menschen. Die Vorteile für die Gemeinschaft liegen auf der Hand: Es werden weniger Treibhausgase ausgestoßen, der Straßenverkehr wird leiser. Doch für den Staat hat der Boom der Elektroautos einen Haken. E-Autos bringen ihm deutlich weniger Geld als Benziner und Diesel.
Um die Antriebswende zu beschleunigen, werden E-Autos stärker subventioniert als Verbrenner, bringen aber weniger Einnahmen. Das gilt beispielsweise für die Kfz-Steuer. Von der sind neu gekaufte Elektroautos bis mindestens 2035 befreit.
