Publié le 05/06/2026 16:10
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Face à l’évolution des prix des carburants et aux contraintes du marché automobile, de nombreux conducteurs revoient leurs choix de motorisation. Entre essence et diesel, les arbitrages se font de plus en plus sur le coût d’usage, notamment sur le marché de l’occasion.
Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.Rendre les clés de sa voiture essence 6 mois seulement après l'avoir achetée. Maxime Segrestin, automobiliste, veut s'offrir cette fois un véhicule diesel d'occasion. Et il y a une raison à cela comme il raconte : "J'aimerais partir sur un diesel pour la consommation de carburant, parce que ça me revient beaucoup trop cher aujourd'hui de rouler un véhicule essence."Car Maxime Segrestin parcourt 2 000 à 3 000 km par mois pour un budget essence d'environ 375 euros. Malgré un prix du gazole qui a dépassé celui de l'essence, il pourrait faire des économies. En misant sur une citadine diesel, il a fait les comptes : "J'ai recalculé sur l'usage qui est le mien aujourd'hui. Il y a environ 25% d'économie sur un véhicule diesel par rapport à un véhicule thermique essence sur un usage exclusivement routier."Ces véhicules moins gourmands en carburant ont toujours la cote. Sur le marché de l'occasion, quatre voitures vendues sur dix sont des diesels. Des véhicules qui restent très demandés dans la concession même s'ils sont parfois plus chers à l'achat. "On va l'acheter à un certain prix mais derrière on va se stabiliser par rapport à l'entretien et par rapport au carburant car certes on aura moins de pleins de carburant à faire" précise Tim Dervishaj, responsable des ventes Simplicicar Brétigny-sur-Orge.Un véhicule de choix pour les gros rouleurs mais cet engouement pourrait bien ne pas durer. Les usines fabriquent de moins en moins de véhicules diesel pour répondre aux normes environnementales. "Ça veut dire que des voitures diesel en occasion, il y en aura de moins en moins. Quand en plus, on met en regard de cela le fait que le diesel aujourd'hui est plus cher que l'essence en termes de carburant, on peut penser que les ventes de véhicules diesel dans le futur vont baisser" explique Guillaume-Henri Blanchet, directeur général La Centrale.En France, près d'une voiture sur deux roule au diesel, encore loin devant l'essence et l'électrique.
