Eurostar, de exploitant van hogesnelheidstreinen tussen onder meer Amsterdam, Londen en Parijs, heeft nog nooit zoveel reizigers vervoerd als in 2025. De financiële resultaten van het bedrijf blijven echter vlak. Eurostar maakte dinsdag zijn cijfers bekend over het afgelopen jaar.
In 2025 reden ruim 20 miljoen passagiers met de snelle treinen van Eurostar. Dat is 3 procent meer dan in 2024. De groei vanuit Nederland was vorig jaar „zeer sterk”, aldus het bedrijf. Vorig jaar namen 4 miljoen passagiers de Eurostar van en naar Nederland; de route Amsterdam-Londen groeide 18,3 procent, de route Amsterdam-Parijs 6,7 procent. Eurostar wil in 2030 30 miljoen reizigers hebben.
De financiële resultaten hielden geen gelijke tred met het toenemende aantal passagiers. De omzet was vorig jaar iets meer dan 2 miljard euro, aldus het bedrijf. Dat is 1,7 procent hoger dan in 2024. Ook in 2023 lag de omzet al rond 2 miljard euro.
Het brutoresultaat voor belastingen, afwaarderingen en andere financiële kosten (ebitda) was in 2025 337 miljoen euro. In 2024 haalde Eurostar een ebitda van 346 miljoen, in 2023 423 miljoen. De kosten stegen de afgelopen jaren sneller dan de opbrengsten per reiziger. In drie jaar is de brutomarge (ebitda tegenover omzet) gedaald van bijna 25 procent naar nog geen 17 procent. Het resultaat per passagier nam af van 23 euro (in 2023) naar 17 euro vorig jaar. Het treinbedrijf publiceert geen netto winst of verlies.
