Un train Eurostar, sur un quai de la gare de Saint-Pancras, à Londres, le 20 décembre 2020. NIKLAS HALLE'N/AFP
La fin du monopole se profile pour Eurostar. Seul opérateur ferroviaire de transport de passagers à relier Londres au continent européen depuis l’ouverture du tunnel sous la Manche en 1994, la compagnie britannique détenue par la SNCF (55,75 %), la Caisse de dépôt et placement du Québec (19,31 %), la Société nationale des chemins de fer belges (18,5 %) et le fonds d’investissement américain Federated Hermes Infrastructure (6,44 %) risque fort à l’avenir de devoir croiser le fer avec les concurrents.
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