POD ALPAMA se gradi jedna od najvećih željezničkih infrastrukturnih veza u povijesti Europe. Riječ je o novoj brzoj pruzi između francuskog Lyona i talijanskog Torina, čiji će ključni dio biti tunel Mont Cenis dug 57.5 kilometara.
Kada bude dovršen, postat će jedan od najdužih željezničkih tunela na svijetu i donijeti značajne promjene u putničkom i teretnom prometu između Francuske, Italije i ostatka Europe. Vrijednost projekta Lyon-Torino procjenjuje se na oko 11.1 milijardu eura, a polovicu sredstava osigurava Europska unija, piše Forbes Slovenija.
Napredak radova
Izgradnju vodi francusko-talijanska tvrtka TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin), a u projektu sudjeluju neki od najvećih europskih građevinara, uključujući Webuild, VINCI, Impleniu, NGE i Herrenknecht.
Nova veza bit će ključan dio transeuropskog prometnog koridora TEN-T koji povezuje jugozapadnu sa središnjom Europom. Glavni tunel protezat će se između Saint-Jean-de-Mauriennea u Francuskoj i Suse u Italiji, a na nekim će dionicama prolaziti više od kilometra ispod alpskih vrhova.
