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Europa alcanzó un nuevo hito de infraestructura con la conexión del Túnel de Base del Brennero, una obra de 64 kilómetros excavada bajo los Alpes que enlazará Austria e Italia. El proyecto, financiado con más de 10.000 millones de euros, busca transformar el transporte ferroviario de pasajeros y mercancías entre el sur y el centro del continente.
La unión de las galerías se produjo a 1.400 metros de profundidad, donde los equipos que trabajaban desde Innsbruck y Fortezza lograron encontrarse con un margen de error de apenas unos centímetros. Aunque la infraestructura aún requiere varios años de trabajos antes de entrar en servicio, ya representa uno de los mayores logros de la ingeniería europea.
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El proyecto está compuesto por dos galerías paralelas, una para cada sentido de circulación, comunicadas mediante pasillos de evacuación distribuidos cada 350 metros. Para ejecutar la excavación se emplearon métodos distintos: Austria recurrió a voladuras convencionales, mientras Italia utilizó máquinas tuneladoras.
