La marca italiana presenta su primer modelo 100% el�ctrico e inaugura un nuevo segmento dentro de su gama para atraer nuevos clientes interesados en combinar la tecnolog�a el�ctrica con la tradici�n y la exclusividad de Ferrari.Los coches superdeportivos han entrado de lleno en una nueva era. Con la presentaci�n del primer Ferrari 100% el�ctrico se abren nuevos horizontes para los fabricantes de autom�viles deportivos, aunque otros no se hayan atrevido a�n o critiquen abiertamente este audaz movimiento de la firma de Maranello (norte de Italia).El Ferrari Luce tiene una potencia de 1.050 CV y una autonom�a de hasta 530 km.Seg�n el presidente de la marca italiana, John Elkann, el Ferrari Luce inaugura un nuevo cap�tulo esperanzador para la compa��a y lo define como "una evoluci�n coherente con su legado, que mantiene intacta su capacidad para emocionar al volante y da forma al futuro" de la automovil�stica, una de las marcas de coches m�s valiosas del mundo con una valoraci�n cercana a los 60.000 millones de euros.El Ferrari Luce mide 5,03 metros de largo por 2 de ancho y 1,54 de alto."Estamos convencidos de que una empresa demuestra su liderazgo cuando tiene el valor de atreverse y asumir el desaf�o de las nuevas tecnolog�as. Ferrari Luce nace precisamente de ese impulso. Nunca como ahora hemos ofrecido tal libertad de elecci�n a nuestros clientes", a�ade el director ejecutivo de Ferrari, Benedetto Vigna.Desplome en BolsaLa decisi�n de Ferrari no ha sido bien recibida por todos y ha generado un encendido debate en la industria y hasta en los mercados. El martes pasado, un d�a despu�s de la presentaci�n del nuevo deportivo el�ctrico, los t�tulos de la compa��a cayeron un 8,4% en la bolsa de Mil�n, aunque el jueves volvieron a repuntar un 3,5% y ahora se mantienen estables.El dise�o poco convencional est� pensado para expresar su singularidad tecnol�gica.Luca Cordero di Montezemolo, expresidente de Ferrari, ha pedido retirar el escudo del Cavallino Rampante de "ese coche que, al menos, los chinos no copiar�n", en referencia a su dise�o poco 'ferrarista', que prioriza la funcionalidad frente a la emoci�n y ha sido desarrollado en colaboraci�n con el colectivo 'LoveFrom' de Sir Jony Ive y Marc Newson. "Se corre el riesgo de destruir un mito", sentenci� el empresario de 78 a�os, ahora presidente de la aerol�nea Alitalia.La tambi�n italiana Lamborghini, m�ximo rival de Ferrari, ha decidido posponer el desarrollo de su primer superdeportivo el�ctrico, por considerarlo una "irresponsabilidad financiera" y constatar la escasa demanda para este tipo de veh�culos. Pero lo cierto es que los nuevos fabricantes chinos s� han visto una oportunidad de negocio y ya se han puesto 'manos a la obra'.El Ferrari Luce est� a la venta a partir de 550.000 euros.Ferrari LuceEl primer Ferrari el�ctrico de la historia tiene un dise�o "poco convencional para expresar su singularidad tecnol�gica". Mide 5,03 metros de largo, pesa 2.260 kg y est� impulsado por cuatro motores el�ctricos (uno en cada rueda) que desarrollan una potencia m�xima de 1.050 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, alcanza 310 km/h y tiene una autonom�a de 530 km. Precio: 550.000 euros.Lamborghini Lanzador.Lamborghini LanzadorEl fabricante italiano de superdeportivos, y principal competidor de Ferrari en este segmento, present� en 2023 un prototipo el�ctrico como anticipo del primer veh�culo totalmente el�ctrico de la marca. El modelo de serie basado en el 'concept car' se iba a presentar en 2028, pero el proyecto ha sido cancelado provisionalmente ante la baja demanda del mercado para este tipo de veh�culos en el sector de lujo.Lotus Emeya.Lotus EmeyaLa marca brit�nica, ahora propiedad del grupo chino Geely, ofrece este Gran Turismo el�ctrico de lujo que fusiona un dise�o emocional con el refinamiento propio de un GT. Est� disponible con dos niveles de potencia (612 y 918 CV) y una autonom�a de hasta 610 kil�metros. Los precios de la gama oscilan entre 110.690 y 164.590 euros.Porsche Taycan Turbo GT.Porsche Taycan Turbo GTEl fabricante alem�n de coches deportivos fue uno de los primeros en lanzar un modelo 100% el�ctrico de altas prestaciones. El Taycan lleg� al mercado en 2019 y desde entonces ha recibido varias actualizaciones. Mide 4,97 metros y su precio oscila entre los 106.000 euros de la versi�n est�ndar y los 250.000 de la variante Turbo GT de 1.033 CV y 555 kil�metros de autonom�a.Audi RS e-tron GT Performance.Audi RS e-tron GT PerformanceLa marca de los cuatro aros actualiz� en 2024 su primer coche el�ctrico de altas pretaciones, que comparte muchos elementos con el Porsche Taycan, ya que utilizan la misma plataforma desarrollada por Porsche. Miden casi lo mismo, aunque la versi�n tope de gama del e-tron 's�lo' llega a 925 CV y su precio es de 166.900 euros. Eso s�, gana en autonom�a: 592 kil�metros.Renault 5 Turbo 3E.Renault 5 Turbo 3ELa marca del rombo present� a principios de 2025 esta reinterpretaci�n moderna, el�ctrica y ultra deportiva del m�tico modelo de los a�os 80. Con 544 CV, tracci�n trasera, carrocer�a de fibra de carbono y una est�tica radical, este mini-superdeportivo tiene un precio (provisional) de 160.000 euros para las 500 primeras reservas. S�lo se fabricar�n 1.980 unidades.MG Cyberster.MG CybersterLa marca de origen brit�nico, ahora propiedad del grupo chino SAIC, lanz� al mercado en 2024 su primer descapotable 100% el�ctrico inspirado en el cl�sico MGB de los a�os 60. Est� disponible con dos niveles de potencia (340 y 510 CV), tracci�n trasera o total, y unas autonom�as de 507 y 443 kil�metros, respectivamente. El precio oscila entre 63.940 y 68.940 euros.Denza Z9GT.Denza Z9GTEsta berlina de lujo con carrocer�a de estilo familiar o 'shooting brake' es uno de los dos primeros modelos con los que se presenta en Espa�a la marca pr�mium de BYD. La versi�n 100% el�ctrica -tambi�n hay una h�brida enchufable- mide 5,18 metros, ofrece una potencia m�xima de 1.156 CV y una autonom�a de hasta 599 kil�metros. Est� en venta desde 115.000 euros.BMW i3 M60 xDrive.BMW i3 M60 xDriveLa marca b�vara acaba de presentar esta berlina de alto rendimiento 100% el�ctrica que mide 4,76 metros y alcanza una autonom�a r�cord de 900 kil�metros. Por ahora s�lo est� disponible la versi�n 50 xDrive con tracci�n total y 469 CV, pero m�s adelante llegar� la versi�n deportiva M60 xDrive con una potencia de unos 630 CV. Su precio rondar� los 100.000 euros.Zeekr 7GT.Zeekr 7GTEste gran turismo de alto rendimiento es uno de los cuatro modelos 100% el�ctricos con los que la marca china acaba de llegar en Espa�a. Mide 4,82 metros y est� disponible desde 45.675 euros con dos niveles de potencia (421 y 646 CV) y unas autonom�as de 519, 558 y 655 km, dependiendo de la versi�n. El modelo tope de gama tiene un precio de 59.325 euros.Hyundai Ioniq 6 N.Hyundai Ioniq 6 NLa versi�n m�s deportiva y prestacional de la berlina el�ctrica coreana ha sido nombrada recientemente Coche Mundial de Alto Rendimiento en los premios World Car Awards 2026, celebrados durante el Sal�n del Autom�vil de Nueva York. Mide 4,94 metros de largo, tiene una potencia de 650 CV y alcanza una autonom�a de hasta 487 km. Su precio ronda los 80.000 euros.Xiaomi SU7 Ultra.Xiaomi SU7 UltraLa compa��a tecnol�gica china, muy conocida por sus tel�fonos m�viles y productos dom�sticos inteligentes, ahora tambi�n se ha convertido en fabricante de coches el�ctricos. La versi�n m�s deportiva de su berlina el�ctrica mide 5,12 metros y ofrece una potencia de 1.548 CV que le permite acelerar de 0 a 100 en 2 segundos con una velocidad m�xima de 350 km/h.