Los grandes grupos automovil�sticos del pa�s asi�tico entran de lleno en la nueva composici�n del mercado europeo y contribuyen al crecimiento de las ventas de coches nuevos gracias a sus modelos electrificados (y de combusti�n) a precios asequibles.Las marcas chinas de autom�viles ya venden m�s coches en Europa que la compa��a estadounidense Tesla. Los grandes grupos del pa�s asi�tico –representados, entre otros, por BYD, SAIC, Chery y Geely– acaban de adelantar en ventas a la compa��a dirigida por Elon Musk. El nuevo BYD Dolphin G DM-i.Seg�n datos publicados este mi�rcoles por la Asociaci�n Europea de Fabricantes de Autom�viles (ACEA), Geely Group se ha convertido en el primer fabricante chino de autom�viles por volumen de ventas en Europa (Uni�n Europea, Reino Unido, Islandia, Noruega y Suiza). El Geely E5 es uno de los primeros lanzamientos de Geely en Europa.El conglomerado chino, que agrupa a las marcas Geely Auto, Emgrand, LEVC, Lotus, Lynk & Co, Polestar, Smart, Volvo y Zeekr, ha ascendido hasta la octava posici�n del r�nking de ventas en Europa con 138.429 unidades matriculadas entre enero y abril de 2026, lo que supone un crecimiento del 4,8% respecto al mismo periodo del a�o anterior. Geely Group supera en cerca de 7.000 unidades a la estadounidense Ford, que ha ca�do a la novena posici�n tras el agrupamiento de todas las marcas de Geely: es la primera vez que ACEA las concentra en un solo grupo.El MG ZS es el coche chino m�s vendido en Espa�a.El grupo SAIC Motor –due�o de la marca de origen brit�nico MG– tambi�n ha adelantado a Tesla y entra por primera vez en el 'top 10' de los mayores fabricantes de Europa, por volumen de ventas, con un total de 110.327 unidades matriculadas en los cuatro primeros meses del a�o, lo que supone un crecimiento del 10,3% respecto al mismo periodo de 2025. SAIC supera en m�s de 20.000 coches a Tesla tras registrar un r�cord de 29.308 matriculaciones en abril (+35,3%).El grupo BYD –due�o de las marcas BYD y Denza– completa el podio de los tres mayores fabricantes chinos en Europa con 101.221 unidades matriculadas hasta abril, un 144% m�s que en el mismo periodo del a�o pasado. BYD supera en m�s de 10.000 unidades a Tesla y est� a punto de adelantar a la japonesa Nissan.Los nuevos Jaecoo 7 y Jaecoo 5 SHS.Chery Automobile –due�o de las marcas Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour y Lepas– es el cuarto mayor fabricante del gigante asi�tico, por volumen de ventas en Europa, con 94.456 unidades matriculadas entre enero y abril, lo que supone un espectacular crecimiento del 338% respecto al primer cuatrimestre de 2025. Es la primera vez que las marcas de Chery Automobile –incluida la espa�ola Ebro– aparecen clasificadas bajo un mismo grupo en los registros de matriculaciones de ACEA, lo que ha supuesto una 'revoluci�n' en la configuraci�n de marcas que operan en Europa y ofrece una radiograf�a m�s real de la composici�n actual del mercado europeo de turismos nuevos.El nuevo Omoda 7 SHS.La china Leapmotor, que tiene un acuerdo de fabricaci�n y comercializaci�n en Europa con el grupo Stellantis, tambi�n entra por primera vez en la clasificaci�n oficial de ACEA. La 'joint venture' entre Leapmotor y Stellantis suma un total de 28.709 matriculaciones hasta abril (+559%) y supera en ventas a Jaguar-Land Rover, Honda y Mitsubishi.El�ctricos e h�bridos enchufablesEn total, en abril se vendieron 1.152.315 coches nuevos en Europa (UE, Reino Unido, Islandia, Noruega y Suiza), lo que supone un crecimiento del 7% respecto al mismo mes de 2025. En el acumulado del a�o se han registrado un total de 4.672.775 matriculaciones, con una variaci�n interanual del 4,8%. El BYD Dolphin Surf es uno de los coches el�ctricos m�s vendidos en Europa.ACEA achaca este crecimiento del mercado a la fuerte demanda de los veh�culos electrificados (coches el�ctricos puros e h�bridos enchufables), que representan ya cerca del 30% de todas las ventas: un 19,7% los el�ctricos puros y un 9,6% los h�bridos enchufables. Sin embargo, otro factor decisivo que contribuye al impulso de las ventas en Europa es el aluvi�n de lanzamientos de marcas chinas, que han animado el mercado con sus modelos electrificados (y de combusti�n) a precios asequibles y con un elevado est�ndar tecnol�gico, de equipamiento y hasta ocho a�os de garant�a. El BYD Seal U DM-i es uno de los h�bridos enchufables m�s vendidos en Europa.Seg�n datos de ACEA, las matriculaciones agrupadas de Geely, SAIC, BYD, Chery y Leapmotor suman un total de 477.396 unidades hasta abril, lo que supone el 10,2% de todas las ventas de coches nuevos en Europa en los cuatro primeros meses del a�o.