El Ferrari Luce, primer vehículo 100% eléctrico de la marca, presentado en Roma el 25 de mayo de 2026, con el diseño de berlina de cuatro puertas que generó una caída de hasta el 6% en las acciones de la compañía en la Bolsa de Milán. (Ferrari)Las acciones de Ferrari se desplomaron hasta un 6,3% en la Bolsa de Milán el martes, poco después de que la legendaria marca italiana presentara la Luce, su primer vehículo totalmente eléctrico, en una ceremonia celebrada en Roma. Los títulos con cotización en Estados Unidos cayeron un 3% en las operaciones previas a la apertura del mercado. El papel acumula una caída de más del 31% en los últimos doce meses.El analista de Oddo BHF Anthony Dick no dejó lugar a interpretaciones: “Es, con diferencia, la reacción más pronunciada que hemos visto ante el diseño de un automóvil. El mercado ha hablado“, dijo a CNBC.PUBLICIDADEl Ferrari Luce, primer vehículo 100% eléctrico de la marca, presentado en Roma el 25 de mayo de 2026 con un diseño de berlina de cuatro puertas que el ex presidente Luca Cordero di Montezemolo calificó como un riesgo de "destruir un mito". (Ferrari)
La Luce —cuyo nombre en italiano significa “luz”— es el primer automóvil de cinco plazas en la historia de Ferrari. Mide 5,02 metros de largo, acelera de cero a 100 kilómetros por hora en aproximadamente 2,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 310 kilómetros por hora y tiene un precio de salida de 550.000 euros (unos 640.000 dólares). Las entregas a clientes están previstas para el cuarto trimestre del año. Pese a ello, toda la producción de 2027 ya está agotada.El diseño, encargado al colectivo LoveFrom del ex director de diseño de Apple, Jony Ive, es la fuente principal de la controversia. La silueta de cuatro puertas con techo acristalado y líneas puras se aleja radicalmente de la estética característica de la marca, al punto de que analistas y aficionados señalan que el modelo se asemeja más a un superdeportivo chino de última generación que a un Ferrari tradicional. Salvo por el escudo del Cavallino Rampante y las llantas, el auto podría confundirse con un vehículo de otro origen.PUBLICIDADEl interior del Ferrari Luce revela un diseño elegante y futurista, destacando la pantalla central y la disposición de los mandos en este primer vehículo eléctrico de 4 puertas y 5 asientos presentado en Roma. (Ferrari)Para intentar preservar la identidad sonora de la marca, Ferrari desarrolló un sistema que capta y amplifica las vibraciones de los motores eléctricos y las transmite al habitáculo a través de la estructura metálica del vehículo, buscando ofrecer una experiencia auditiva sin recurrir a sonidos artificiales. El propio CEO Vigna reconoció que el sonido asociado a la Luce es el de un motor eléctrico, y defendió que “lo importante es la emoción que se le transmite al conductor”.El presidente de Ferrari, John Elkann, quien defendió el lanzamiento de la Luce como "interpretar el mañana de manera valiente", en una imagen de archivo tomada en París en junio de 2025. (REUTERS/Gonzalo Fuentes/archivo)
