HomeAnconaCronacaLa crisi di Conerobus. Poco personale, in affitto alcune linee a soci privati. Biglietti verso l’aumentoE’ un’ipotesi al vaglio dell’azienda per la carenza di autisti dal primo luglio. La Regione alla ricerca di fondi per salvare una situazione complicata.E’ un’ipotesi al vaglio dell’azienda per la carenza di autisti dal primo luglio. La Regione alla ricerca di fondi per salvare una situazione complicata.Ricevi le notizie de il Resto del Carlino su GoogleSeguiciConerobus probabilmente darà in affitto alcune linee ai privati a partire dal 1° luglio e sollecita la politica a sanare un bilancio 2025, non più così sicuro di essere chiuso in pareggio, attraverso una variazione di bilancio extra per il trasporto pubblico locale delle Marche e ad hoc per l’azienda anconetana. In arrivo anche l’aumento dei titoli di viaggio. Ieri summit in Regione con l’assessore ai trasporti, Francesco Baldelli, mentre oggi tocca a un vertice tra la direzione Conerobus e le Rsu sulle questioni del personale e domani anche con i sindacati territoriali per le officine.
Il presente della principale impresa del trasporto pubblico locale delle Marche si muove su due piani separati, ma entrambi molto delicati. Da una parte c’è il nodo economico-istituzionale che impone a Regione e soci di maggioranza di reperire immediatamente le risorse per salvare una situazione tornata molto difficile anche, e non solo, a causa dell’aggravio dei costi del carburante; dall’altra c’è la drammatica carenza di personale, autisti in particolare, che quasi certamente aprirà le porte a lavoratori di aziende private presi a nolo per i due mesi caldi delle ferie estive. Partiamo da qui e dall’intervento del vicesindaco Zinni che giovedì scorso in consiglio comunale ha dato per certo l’accordo con le aziende private. Più cauto il Direttore generale di Conerobus, Paride Gasparini: "È una delle ipotesi a cui stiamo pensando e che stiamo valutando. I soci privati si sono detti disponibili a collaborare, vedremo il da farsi. Già domani (oggi, ndr.) entreremo nel vivo della discussione durante un incontro con le Rsu. Fretta? Per giugno siamo a posto, potremmo averne bisogno a luglio. I sacrifici dell’orario estivo, soprattutto a Ferragosto? Ridurremo le corse nello stesso periodo del 2025, ma cambieremo il sistema valutando le linee meno produttive. Le linee 12 e 94 (per stazione marittima e Zupa e la navetta per Portonovo dal parcheggio dello stadio del Conero, ndr) resteranno se Comune e Regione decideranno di volerle visto che sono servizi aggiuntivi pagati".
