Centosessanta chilometri al giorno sprecati in sovrapposizioni di linee, corse serali tagliate proprio d’estate quando il centro si riempie di eventi: l’orario estivo di Conerobus, in vigore da lunedì 8 giugno, aveva già sollevato le proteste del Comitato utenti del Tpl di Ancona prima ancora di entrare in vigore. Il piano è comparso sul sito aziendale senza alcuna condivisione con il tavolo tecnico aperto da gennaio, nato dopo la petizione con 1.665 firme raccolte dal comitato all’indomani dei tagli estivi del 2025. Giovedì scorso il comitato ha incontrato sindaco Silvetti e vicesindaco Zinni e ha ottenuto diverse modifiche, illustrate ieri mattina allo Speedy Bar di piazza d’Armi da Daniele Ballanti, Lorella Schiavoni e Mattia Taliani della lista Gulliver. Le correzioni accolte sono diverse: prosegue la corsa della linea 1/4 all’una di notte, viene introdotta in via sperimentale una corsa della linea 24 alle 23.20 per i quartieri nuovi – l’ultima attuale è alle 22.15 – e il tracciato della linea 30 serale si sposta da via Marconi a via Martiri della Resistenza, servendo meglio la zona di Torrette e lo studentato di recente apertura in piazzale della Libertà e via XXV Aprile. Nei giorni festivi arriva una corsa della linea 1/4 alle 23.45 e viene esteso il servizio per Ponterosso e via Ruggeri con una corsa del 24 alle 20.15. Sul fronte universitario Mattia Taliani ha sottolineato il sovraffollamento della linea 46, l’assenza di collegamento diretto tra centro e polo di medicina e un University link non sincronizzato con i treni a Passo Varano. "Se Ancona vuole essere considerata una città universitaria deve offrire servizi che migliorino la vita di tutti gli studenti, non solo quelli che abitano in centro" ha specificato. Il comitato, soddisfatto del confronto con Silvetti e Zinni, chiede ora un posto stabile al tavolo tecnico.