L’accident survenu lundi dernier à Cormeilles-en-Parisis rappelle si besoin était les dangers de la pratique. Une jeune fille de 19 ans a en effet été transportée à l’hôpital en urgence absolue après avoir été percutée par une voiture, dans un rond-point, alors qu’elle circulait sur une trottinette électrique. Mais Maxime Thory et Xavier Melki n’avaient pas attendu ce drame pour prendre leur décision.Les maires (LR) de Montmorency et Franconville viennent de prendre des arrêtés pour renforcer la réglementation concernant ce nouveau type de mobilité, comme les maires de Compiègne (Oise) ou Ormesson-sur-Marne (Val-de-Marne) avant eux. Tous les deux rendent notamment obligatoire le port du casque. « C’est une mesure de protection des utilisateurs, et notamment des jeunes, explique Maxime Thory. En cas d’accident, les conséquences peuvent être dramatiques. »« Nous avons déjà eu un certain nombre d’accidents »Le texte prévoit également une limitation de vitesse à 25 km/h en ville, une limitation à 5 km/h dans les rues piétonnes et les parcs, l’interdiction d’être à plusieurs sur une même trottinette, ou encore l’interdiction de circuler sur les trottoirs.« Ces règles sont destinées à faire cohabiter ces nouveaux types de mobilité avec les autres usagers, comme les piétons, précise le maire. Nous avons déjà eu un certain nombre d’accidents, de collisions, de chocs. L’idée, c’est d’agir avant qu’un drame ne survienne. On observe qu’il y a des abus, comme dans toutes les villes. Aujourd’hui, de nombreuses trottinettes circulent sur les trottoirs. C’est un fléau. Normalement, la vitesse est déjà encadrée au niveau national. Pour certaines, c’est un rappel de mesures déjà existantes. »« Nous ne sommes pas seulement dans la répression »Une phase de prévention et d’information va être menée dans toute la ville pendant un mois, avant l’entrée en vigueur des sanctions prévues, soit 150 euros d’amende. « Nous ne sommes pas seulement dans la répression, reprend le président de la communauté d’agglomération de Plaine Vallée. Nous sommes avant tout dans la prévention, pour éviter que des drames ne surviennent. Aujourd’hui, les règles d’encadrement de ce type de mobilité ne suffisent plus. »À Franconville, l’arrêté prévoit de son côté, en plus du port du casque, l’interdiction dans les parcs et jardins publics, ainsi que le port du gilet réfléchissant obligatoire dès la tombée de la nuit. Une période de pédagogie va également être assurée par la police municipale, avant la mise en place de contrôles et de verbalisations.« Depuis plusieurs mois, la commune mène des actions de prévention et de contrôle, explique la ville sur Facebook. Malgré cela, les comportements dangereux restent trop nombreux : circulation à plusieurs sur un même engin, utilisation par des mineurs de moins de 14 ans, circulation sur les trottoirs ou encore non-respect des règles de circulation. Pour rappel, le Code de la route interdit déjà la circulation des trottinettes électriques sur les trottoirs, limite leur usage à une seule personne par engin, impose un âge minimum de 14 ans ainsi qu’une obligation d’assurance ».« Ils ne se rendent pas compte du danger »Les mesures semblent faire l’unanimité parmi les habitants. « C’est vraiment dangereux, soupire Régis, retraité de Montmorency. Je vois plein de gens faire n’importe quoi, sans faire attention. Ils ne se rendent pas compte du danger. » « Vu la vitesse des nouvelles trottinettes, c’est dangereux pour eux et pour les autres, abonde Stéphanie. C’est dommage d’en arriver là, mais si ça peut sauver des vies. » Alain, lui, plaide pour une mesure plus radicale. « Pourquoi ne pas les confisquer en cas de grosse faute ? Souffle le père de famille. On le fait bien pour les voitures. »Sur les réseaux sociaux, des habitants de communes voisines encouragent leur maire à prendre des arrêtés identiques. Ces mesures devraient à n’en pas douter être élargies.