Publié le 02/06/2026 15:44

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Le débridage des vélos et des trottinettes électriques inquiète. Certains engins peuvent atteindre plus de 60 km/h, ce qui pose des problèmes de sécurité routière. Le nombre d'accidents est d'ailleurs en forte hausse dans les villes, si bien que les contrôles se multiplient sur les pistes cyclables.

Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.Ils sont de plus en plus présents sur les pistes cyclables, les "fatbikes", ces vélos équipés de pneus XXL. Dans les rues, certains roulent à plus de 50 km/h, parfois avec des moteurs débridés, les rendant ultra puissants. À Paris, la police fait la chasse à ces engins non conformes. Un cycliste roulait trop vite, largement au-dessus des 25 km/h autorisés. Il écope d'une amende de 135 euros.Depuis le début de l'année à Paris, on compte 1 600 verbalisations, "fatbikes" et trottinettes inclus. "On a un cinémomètre, c'est-à-dire un radar qui peut mesurer la vitesse. Les personnes sont verbalisées pour cette infraction et leur véhicule va être immobilisé et mis en fourrière", explique le lieutenant Rio, lieutenant à la direction de l’ordre public et de la circulation.Les engins sont parfois poussés jusqu'à 100 km/h. Sur les réseaux sociaux, certains se filment roulant à des vitesses extrêmes. Ces comportements dangereux créent des tensions avec les autres cyclistes. "Le nombre de fois où j'ai eu peur à cause de ça, et je suis à vélo tout le temps à Paris, avec des enfants derrière souvent", témoigne l’un d’entre eux.Les moteurs de "fatbike" seraient faciles à débrider, à l'appui des tutoriels sur Internet. Un phénomène qui se développe dans les grandes villes. À Bordeaux (Gironde), la police municipale constate les mêmes dérives. "Pour nous, c'est assez problématique. Des véhicules viennent de l'étranger avec des normes qui sont complètement différentes. C'est là où il faudra faire un travail par rapport à l'importation de ce type de véhicule", prévient Rémi Baraton, responsable de la brigade circulation à la police municipale de Bordeaux (Gironde). En France, selon le Sénat, 96 % des "fatbikes" vendus ne respecteraient pas la réglementation sur la vitesse.Sénat - Prolifération préoccupante des « fatbikes » à ParisListe non exhaustive