C’è chi parla di vero e proprio boom. Forse è presto per sbilanciarsi, ma una cosa è certa: il mercato delle auto elettriche piccole, quelle adatte prevalentemente alla città, è in crescita. In coincidenza con gli incentivi governatici si sono registrati incrementi di vendite significativi, con un’impennata nel mese di marzo, quando le immatricolazioni di citycar full electric hanno fatto registrate un aumento del 71,1%, spingendo la quota di mercato all’8,6%. E’ in questo scenario che s’inquadra l’arrivo della nuova Kia EV2, la più piccola delle elettriche della casa coreana, che in verità si segnala però per misure leggermente superiori e si distingue per disponibilità di spazio e dotazioni.
Qualità che determinano anche un prezzo superiore rispetto alla media delle citycar che stanno rivoluzionando il mercato (vedi box a parte). D’altra parte in questo caso parliamo di un vero e proprio crossover compatto, ovvero di un’auto lunga 4,06 metri, larga 1,80 e alta 1,58, con le carte in regola per misurarsi in uno dei segmenti più importanti e dai maggiori volumi di vendita in Europa, lì dove già si fanno apprezzare auto come la rediviva Renault 4, per non dire delle giapponesi e delle elettriche cinesi che stanno invadendo il continente.
