"Será que a autonomia é suficiente para a rotina diária? E o tempo perdido nos carregamentos? Onde é que vou ter de entrar em compromisso, no conforto ou no espaço?" A ideia de abandonar os automóveis a combustão e começar a utilizar um automóvel eléctrico como meio de transporte diário ainda é um quebra-cabeças para muitas pessoas. E existem efectivamente algumas alterações à rotina que devem ser consideradas, mas os mitos que rodeiam a mobilidade 100% eléctrica são, muitas vezes, 100% infundados.No primeiro episódio da nossa web série, colocámos o cepticismo à prova ao volante do novo Hyundai INSTER, um modelo eléctrico pensado de raiz para os desafios da vida urbana. Assista ao nosso diário de bordo em vídeo e conheça os pontos que mais nos surpreenderam durante o test drive.
Muito Mais do Que um Carro de CidadeEmbora a silhueta compacta e o design futurista com inspiração SUV tornem o INSTER na ferramenta ideal para fintar o trânsito e dominar os lugares de estacionamento mais apertados de Lisboa (com uma preciosa ajuda da câmara traseira e dos sensores), é no habitáculo que se esconde a verdadeira surpresa.
O espaço interior foi optimizado para garantir uma enorme versatilidade. Precisa de rever um documento ou enviar um email urgente entre reuniões? O banco do passageiro rebate totalmente, transformando-se numa autêntica secretária móvel. Vai transportar equipamento mais volumoso? Os bancos traseiros não só deslizam para dar primazia ao conforto dos passageiros, como podem ser rebatidos, expandindo a capacidade da bagageira de uns competentes 238 litros para impressionantes 1059 litros.A Matemática do Carregamento RápidoO carregamento costuma ser o maior entrave psicológico na mudança para a mobilidade eléctrica. Contudo, a evolução tecnológica transformou o que antes era uma longa espera numa mera pausa na rotina.Num posto de alta potência em corrente contínua (DC), o Hyundai INSTER tem a capacidade de repor entre 10% a 80% da sua bateria em apenas 30 minutos. Na prática, como comprovámos no nosso teste, é o tempo de resolver um telefonema de trabalho ou beber um café. E a conveniência estende-se ao interior do veículo: graças à base de carregamento por indução na consola central, os cabos do smartphone deixam de ser uma preocupação.
