Dopo la "base", ecco la GTI. A cinquant'anni dal debutto della prima GTI, Volkswagen inaugura una nuova fase della propria tradizione sportiva presentando la ID. Polo GTI, il primo modello completamente elettrico ad adottare lo storico badge. La vettura � stata svelata in occasione della 24 Ore del N�rburgring e rappresenta una reinterpretazione in chiave elettrica del concetto GTI: trazione anteriore, assetto sportivo e impostazione compatta sono tutti al loro posto.
La nuova ID. Polo GTI � sviluppata sulla piattaforma MEB+ e utilizza un motore elettrico APP290 da 166 kW, equivalenti a 226 CV, capace di erogare fino a 290 Nm di coppia immediatamente disponibili. Le prestazioni dichiarate parlano di uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e una velocit� massima limitata a 175 km/h.
Volkswagen ha scelto di conservare uno degli elementi storici delle GTI tradizionali: la trazione anteriore. Per gestire la coppia e migliorare il comportamento dinamico � presente di serie un differenziale autobloccante elettronico sull'asse anteriore, affiancato da sospensioni sportive adattive DCC e sterzo progressivo specificamente tarato per questa versione.
La vettura introduce anche una modalit� di guida GTI attivabile direttamente dal volante sportivo. Questa funzione modifica la risposta del powertrain, dello sterzo e dell'assetto, oltre a intervenire sulla grafica del cockpit digitale con una configurazione dedicata.
