Tra le versioni tradizionali e le elettriche della Porsche Cayenne non ci sono molte differenze estetiche. Si è lavorato molto sui dettagli, sull’affinamento dell’aerodinamica e sulla strumentazione. Ma non solo: è possibile scegliere tra ben 13 colori per la carrozzeria e tra diversi pacchetti per gli interni. Tutte variabili che incidono sul prezzo, già di per sé impegnativo: si parte infatti dai 111.443 euro dell’entry level Electric, per arrivare ai 172.066 della Turbo Electric. In mezzo la Cayenne S da 130.753 euro, cifra che può comunque salire se si accede alla linea Style, che propone soluzioni ideate dal Centro Stile e dal reparto Exclusive Manufaktur della Porsche, mirando a una personalizzazione che coinvolge molti dettagli.
Grazie all’abbinamento di cromie e materiali coordinati al colore della carrozzeria (verde metallizzato) il pacchetto Style della Cayenne S conferisce agli interni un’atmosfera particolare, in cui spiccano il rivestimento in pelle bicolore nero e verde, che caratterizza anche le finiture delle portiere e i sedili Comfort regolabili in 14 posizioni, con cinture di sicurezza che riprendono il tema cromatico. L’attenzione ai dettagli degli interni è esaltata anche da impunture decorative e dal profilo ricamato dello stemma Porsche sui poggiatesta. Dettagli a parte, la nuova Cayenne Electric promette tanto spazio e comfort a bordo, in particolare per i passeggeri della seconda fila, che beneficiano di 13 cm in più per le gambe e delle sedute regolabili elettricamente di serie. Il bagagliaio ha una capacità compresa tra 781 e 1.588 litri, cui si aggiungono 90 litri nel vano sotto al cofano anteriore.
