Liebe Leserin, lieber Leser,
Baden-Württemberg ist das Verliererbundesland des jüngsten Regionalrankings des Instituts der deutschen Wirtschaft. Mehr als 60 Prozent der Regionen im Ländle haben in den vergangenen zehn Jahren an Boden verloren. Das dürfte unter anderem auf die Lage bei deutschen Autozulieferern zurückzuführen sein: Ob Bosch, ZF oder auch viele kleine und mittelständische Unternehmen, kein anderes Bundesland lebt so sehr von der Substanz der Autoindustrie. Und der kann man weiter quasi beim Bröckeln zusehen.
Die schlechten Nachrichten aus der Szene reißen nicht ab. Mahle hat gerade angekündigt, sein Werk in Neustadt an der Donau mit 350 Beschäftigten zu schließen. Das liegt zwar in Bayern, dürfte beim schwäbischen Zulieferer trotzdem niemanden freuen. Auch anderswo hangelt man sich von Sparprogramm zu Sparprogramm, besonders krass ist das bei Aumovio unter der Führung von Chefsanierer Philipp von Hirschheydt (51) zu sehen. Mehr dazu erfahren Sie in unseren Themen der Woche:
Wie bei Zulieferer Aumovio ein Sparhammer den nächsten jagt
Wie Verleiher Nextbike durch die Fahrradkrise steuert
