MONACO - La rivoluzione di BMW parte da Monaco ed è elettrica, ma la nuova BMW i3 è solo la punta dell’iceberg, uno dei modi per navigare le acque tempestose di quel mare chiamato automotive.
Se la Neue Klasse è la scintillante e tecnologica risposta dei tedeschi alle direttive europee sulla riduzione delle emissioni, nel retrobottega dell’evento dedicato a media e investitori BMW ha anticipato anche le novità per il 2026 con i motori termici e ibridi, segno che i tedeschi si lasciano aperta la porta ad eventuali cambi di rotta da Bruxelles.
La strategia è quella “multisoluzione” che oggi sembra andare per la maggiore per poter rispondere anche alle esigenze di quella clientela ancora non convinta dal passaggio completo all’elettrico. In attesa di scoprire gli altri modelli, il palco della conferenza di inizio anno di BMW è dedicato alla Neue Klasse, la piattaforma già inaugurata su iX3 2026 e ora trasposta nel segmento delle berline con la nuova i3. Questa, però, è una i3 completamente diversa da quella a cui siamo abituati, e sarebbe più corretto definirla la Serie 3 elettrica: la casa di Monaco, infatti, ha confermato che ci sarà anche la versione i3 Touring, come da tradizione aziendale.
