Monaco di Baviera (Germania) - «Inizia per noi una nuova era». Poche parole, con voce determinata ma altrettanto emozionata. Il Ceo del gruppo Bmw Oliver Zipse avvia così la presentazione della iX3, primo modello di una nuova generazione di vetture destinate a rappresentare un salto evolutivo per il marchio tedesco. La definizione utilizzata è Neue Klasse, non a caso la stessa dei modelli 1.500 e 1.800, quelli che dal 1962 hanno letteralmente costruito la fama di Bmw in termini di design e prestazioni. Oggi, altrettanto impegno. «Neue Klasse è molto più di una singola vettura, perché rappresenta il salto in avanti che ridefinisce il marchio». Accanto ad Oliver Zipse spuntano le linee essenziali di BMW iX3, un Suv dal carattere sportivo lungo 478 cm e alto 163, assolutamente non banale nei tratti puliti, nel ritorno al doppio rene con fari gemellati anteriori come richiamo alle Neue Klasse originali, anche se i profili cromati sono ora sostituiti da una firma luminosa a led. Le fiancate sono scolpite con una efficacia disarmante, con maniglie a scomparsa e cristalli a filo della carrozzeria. La iX3 oggettivamente funziona nel design, anche se poi quest’ultimo è al servizio di un progetto più ampio.