Questo perché, si legge sempre nell’atto di indirizzo, i costi di intervento sui sampietrini sono almeno tre volte più alti rispetto a una strada tradizionale in asfalto, e dopo essere «intervenuto per riqualificare alcune strade inserite nel Piano sampietrini», la giunta del Primo sottolinea che «a distanza di poco tempo dall’esecuzione dei lavori le strade in sampietrino presentavano nuovamente buche e avvallamenti, a causa del transito di autobus e mezzi pesanti adibiti al carico e scarico merci». Soldi buttati, insomma, secondo il Municipio, oltre al peggioramento della sicurezza stradale a causa della pavimentazione dissestata. L’assessore Sermoneta, sentita da Il Tempo, porta come esempio via di San Claudio, una stradina di neanche cento metri che collega piazza San Claudio a via del Corso che è stata rifatta dal Muncipio meno di due anni fa ma che è già in pessime condizioni a causa, secondo l’assessore, del passaggio degli autobus provenienti da via del Tritone.