E nelle strade più interne non va meglio, dove a causa della perenne doppia fila schivare un avvallamento diventa pericoloso se non impossibile. Da queste parti a quanto pare non è arrivato il «Piano sampietrini» comunale del 2019, che ha portato ad asfaltare completamente strade a grande scorrimento come via Nazionale e via IV Novembre, spostando i lavici "serci" su vie più pedonali, e che di recente ha goduto anche di sette milioni di euro di finanziamenti grazie al Giubileo 2025. Risorse concentrate, tuttavia, soprattutto intorno al Vaticano. Nel resto della città intanto si continua a sobbalzare al volante un po’ come con una jeep nel deserto. L’atterraggio però è meno morbido e il panorama decisamente meno suggestivo.