Con la nuova J8 i cinesi di Jaecoo ampliano la loro offerta allargando la loro offensiva anche alle Suv di 4,8 metri di lunghezza.
Imponente nelle dimensioni, equipaggiata con tre file di sedili, quest'ammiraglia d'Oriente stuzzica gli automobilisti desiderosi di fare il salto di categoria dal segmento C al D con equipaggiamenti e soluzioni tecnologiche da ammiraglia offerti a un prezzo da Sport Utility plug-in di fascia inferiore.
L'unico allestimento proposto, infatti, è il listino a 53.900 euro, cifra che scende ricorrendo all'acquisto rateizzato.
Alimentazione ibrida che abbina un motore a benzina di 1.5 Tgdi a ciclo Miller a tre unità elettriche, trazione integrale e cambio automatico, la nuova proposta al top dell'offerta del marchio premium del binomio Omoda&Jaecoo, appartenente al Gruppo Chery, promette prestazioni brillanti e consumi contenuti. E può persino percorrere svariati chilometri a zero emissioni. Il tutto potendo esprimere sino a 428 Cv di potenza massima, per uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi.
Rispetto alle sorelline più piccole J5 e J7 Super Hybrid, la J8 dispone di una batteria al litio-ferro-fosfato di dimensioni decisamente superiori (34,46 kWh) che si può anche ricaricare alla spina, in corrente continua, con passaggio dal 30% all'80% in 20 minuti. Pile che promettono percorrenze a zero emissioni sino a 134 m in città e sino a 169 km nel ciclo misto e che, grazie alla funzione V2F, possono pure rifornire di energia apparecchi esterni alla vettura.
