Passerella al Viola Park per le Suv Jaecoo J5 e J7 Shs-H equipaggiate con le nuove alimentazioni ibride da 224 Cv.
Ribattezzata dal costruttore cinese super hybrid, la tecnologia adottata prevede l'accoppiata fra un motore a benzina "millecinque" a ciclo Miller da 143 Cv e due propulsori elettrici da 204 e 82 Cv, il secondo dei quali utilizzato anche per ricaricare la compatta e leggera batteria (NMC) del sistema, da 1,83 kWh.
Il loro funzionamento, coadiuvato da un cambio automatico, permette di abbinare prestazioni brillanti a consumi di carburante dichiarati che ricordano quelli dei Diesel d'un tempo (5,3 e 5,5 l/100 km i rispettivi dati di omologazione nel ciclo misto).
Proposte ora con l'alimentazione super hybrid, J5 e J7 sono due Sport utility di 4,38 e 4,5 metri di lunghezza che si inseriscono nei segmenti B-Suv e C-Suv. Più agile e più equilibrata da guidare nel traffico la "piccola" (0-100 km/h in 7"9 e 175 km/h di velocità massima), più adatta alle lunghe percorrenze ma anche un filo nervosa fra le curve la "media" (0-100 km/h in 8"9 e 180 km/h di velocità massima), entrambe sono in listino solo con trasmissioni a due route motrici.
Alla guida danno il meglio di sé in città e negli spostamenti in relax, quando possono coccolare guidatori e passeggeri con i loro ricchi equipaggiamenti ne mostrano un certo sottosterzo nei cambi di direzioni affrontati in allegria.
